Comments to the vessel 15

И у обоих СВП бортовые номера на бортах не соответствуют указанным в БД: "1" ещё не перевели под ГИМС, а "15" - с буквами "РЧС".

Цитата (kifir239, 02.03.2015):
> 33-й

Думаю, что это на самом деле "133" (http://fleetphoto.ru/photo/31589/?vid=19164) в процессе переименования.

33-й без штанов :)

пора мусоросборщики выпускать уже.

На обычной моторке да, а по сравнению с чем-нибудь покрупнее, той же КС, то как транспортное средство Хивус не так уж плохо выглядит, если пересчитать расход на километр пути - скорость-то большая.

Впрочем, не факт и что МЧС считает эти литры.

Цитата (Ponch, 14.04.2014):
> на мчсной моторке
Моторки базы МЧС у парка Воробьёвы горы, видимо, ещё приводят в порядок на берегу (не так давно, когда был там, их ещё подкрашивали).

Цитата (Ponch, 14.04.2014):
> дело в том, что на мчсной моторке сейчас действительно удобнее, т.к. хивус на воде при сильном ветре неуклюж, суши для езды в центре Москвы нет, а лед кончился, не особо начавшись.
Значит, наверное, на них просто комфортнее.

Цитата (User 219, 14.04.2014):
> Суда на воздушной подушке, насколько мне известно, могут эксплуатироваться как на воде, причём, независимо от глубины водоёма, так и на суше.

спасибо, кэп.
дело в том, что на мчсной моторке сейчас действительно удобнее, т.к. хивус на воде при сильном ветре неуклюж, суши для езды в центре Москвы нет, а лед кончился, не особо начавшись.

Цитата (Капитан Суматоха, 14.04.2014):
> А в чем, интересно, смысл использования этого аппарата сейчас?

Наверное, в удобстве. Суда на воздушной подушке, насколько мне известно, могут эксплуатироваться как на воде, причём, независимо от глубины водоёма, так и на суше.

А в чем, интересно, смысл использования этого аппарата сейчас? Ведь у него КПД меньше, расход топлива больше, да и по управляемости и маневренности он обычным судам уступает..

прально)

ога )

Совмещаем приятное с полезным? :)

Здесь на сайте не так уж много МЧСовских судов, зачем их ещё и по городам разделять?