Comments to the vessel Сiмферополь

Пока вот так:
https://z4h5g2w8.stackpathcdn.com/wp-con...?x84777

А теперь смотрим на это фото https://mil.in.ua/wp-content/uploads/201...i-1.jpg и считаем:
5 марок углубления выше ватерлинии это 5х0.2м=1м
4.32м(осадка в грузу) минус 1м получаем 3.32м осадка на перегоне. Я выше писал
Цитата (RedJak, 18.10.2019):
> Это значит,что в балласте менее 3.5м
Так и есть.
И,да,никакого дифферента.Судно на ровном киле.

Повторно спустили на воду из сухого дока в Херсоне 21.10.2019. Переведен в Одессу для достройки на предприятии «Судноверф Україна».

Фото корабля в Одессе:
https://mil.in.ua/wp-content/uploads/201...i-1.jpg

Покинул город на выходные и "профукал" такое действие.

https://khersondaily.com/news/v-hersone-...e-sudno

Цитата (mb1225, 19.10.2019):
> судоподъемное сооружение называется - док
в данном случае плавучий док (плавдок), транспортный плавдок

Цитата (Felix21, 18.10.2019):
> ...ДОКе...,....ДОКах...

Друзья, не хочу вас разочаровывать, но ДОК - это деревообрабатывающий комбинат, а судоподъемное сооружение называется - док, именно так, строчными буквами, независимо от размера и конструкции дока!

Цитата (RedJak, 18.10.2019):
> Если верить данным по проекту,то 4.32м в грузу.Это значит,что в балласте менее 3.5м.

корма довольно глубоко сидит у этого проекта. 4 метра точно, в балласте.

Цитата (RedJak, 19.10.2019):
> 1124 и по Дону раньше перегоняли в доках.Я об этом уже говорил.Но там изначально корабли имели осадку уже близкую к максимальной.А здесь всё же максимальная осадка указана для рыбака в ГРУЗУ.Это же недостроенный рыбак.

Это было адресовано мне, я затронул проект 1124

Цитата (RedJak, 19.10.2019):
> 1124 и по Дону раньше перегоняли в доках.

Я говорил о проекте 502ЭМ.

Цитата (Nick Sarcozi, 18.10.2019):
> Тернополь (https://fleetphoto.ru/vessel/3302/) тоже перегоняли в этом доке

1124 и по Дону раньше перегоняли в доках.Я об этом уже говорил.Но там изначально корабли имели осадку уже близкую к максимальной.А здесь всё же максимальная осадка указана для рыбака в ГРУЗУ.Это же недостроенный рыбак.

Спасибо за фото, красота!)

Цитата (RedJak, 18.10.2019):
> Что-то мне подсказывает,что дело не в осадке,а в состоянии судна,которое не позволяет перегонять его на плаву.

По рассказам старых речников все суда этого проекта постройки Ленкузни перегоняли в таких транспортных ДОКах для достройки в Херсон на завод им. Коминтерна.

Тернополь (https://fleetphoto.ru/vessel/3302/) тоже перегоняли в этом доке

Цитата (Felix21, 18.10.2019):
> А у судна в ДОКе - 440.

Если верить данным по проекту,то 4.32м в грузу.Это значит,что в балласте менее 3.5м.Что-то мне подсказывает,что дело не в осадке,а в состоянии судна,которое не позволяет перегонять его на плаву.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 18.10.2019):
> У этой всей махины осадка меньше 2,5м.

А у судна в ДОКе - 440. При гарантированной осадке по Днепру 365.

Ага, спасибо.
2,80 дальше не видно. То есть примерно 2,50 м.

Это одна из причин почему его так доставляют. У этой всей махины осадка меньше 2,5м.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 18.10.2019):
> на оригинале случайно не видно осадку ДОКа

520 - на привальнике, что ниже надписи:
https://www.dropbox.com/s/f80fbwr4zwo228n/IMGP6375.JPG?dl=0

Нет, не точно. Это "временное" название, до официального. Так изначально называли проект.

А точно "Лагуна"? Ребята с буксира говорили, что корабль "Дунаем" кличут.

Вот ты какой "зверь"; я про специальный транспортный ДОК.
Алексей, на оригинале случайно не видно осадку ДОКа(в кормовой части хорошо видны марки углубления)