Comments to the vessel Sagaris

https://portnews.ru/news/355269/, проект 03150 https://dzen.ru/a/XV5qJAJ6FQCtHXCJ

это не он.
И силуэт другой, и двигатель.
На Сагарисе заявлен 520 л.с., а на Невке 280.
У Невки-2 максимальная скорость 45 узлов, а у Сагариса 60.

ЦМКБ Алмаз называет его "Невка-2": http://www.almaz-kb.ru/products/grazhdan...ylyakh/

https://zen.yandex.ru/video/watch/61fe90...833&

"Российское оборонное предприятие «Радар ММС» презентовало высокоскоростной катер на подводных крыльях класса люкс «Сагарис». Производитель планирует продавать его «арабским шейхам» по цене от €320 тыс."
http://news.webalta.ru/?page=fullnews&ne...ry=main

30 ноября в Нижнем Новгороде состоял спуск 2-ого Сагариса со строительным номером 602. Он строится по экспортному контракту и уже в декабре 2019 года будет передан заказчику.

https://vk.com/ckbspkru?w=wall-108528116_346

Редакторы БД, добавьте, пожалуйста, его в базу.

Цитата (NAUCLER, 15.09.2019):
> Лучше за Штирлиц!
Тогда уж лучше Петров & Баширов,все таки Штирлиц..
Отличный семьянин. Хороший спортсмен. Отмечен наградами рейхсфюрера СС.

Лучше за Штирлиц!

Цитата (Stanislav_Kruglov, 19.07.2019):
> Разница в расходе топлива, предположу не меньше, чем в 4-5 раз

ШТО?
штатный движок "волги" ЗМЗ 53 20-30 жрет, этот, 70-80

Цитата (Stanislav_Kruglov, 19.07.2019):
> По фотографии видно, что корма катера перегружена и не выходит полностью из воды.
> Крыльевая система, с небольшими изменениями (А как же без них!?))) ), позаимствована у катера Волга.

Мне кажется, без крыльев он только выиграет в скорости с таким запасом мощности.

А где-то есть подтверждение, что он развивает скорость 60 узлов?

у этих лодок для спец.операций амеров, скорость до 65 узлов-где то 120 км/ч http://www.shipspotting.com/gallery/full...id=3051094 http://www.shipspotting.com/gallery/full...id=3051090

такие лодки,уже готовы к съемки очередной франшизы про Джеймса Бонда,посадить Bad Russians за руль и натравить на него Агента 007 https://www.youtube.com/watch?v=bApDSAXeaDc

Сравним эти "инженерные решения" с катером Волга.
При разнице в длине в 2 метра, мощность Сагариса в 6.5 раз больше, чем у Волги.
Разница в расходе топлива, предположу не меньше, чем в 4-5 раз.
По фотографии видно, что корма катера перегружена и не выходит полностью из воды.
Крыльевая система, с небольшими изменениями (А как же без них!?))) ), позаимствована у катера Волга.
"Знаменитый прорыв" лишь по корпусу, который ничего инновационного не представляет.
У катера повышенное брызгообразование.
Вывод: в настоящее время с чистого листа создать ничего невозможно, пока не будет заинтересованности со стороны государства...

Странно что до МВМС не было его фото здесь, у самого есть пара кадров с ним но есть ли смысл грузить столько сразу?

Российские инженерные решения!