Comments to the vessel Бригадир Ковиза

я писал диплом по плавучему крану Нептун-2 (Бригадир Ковыза)
Судно очень интересное в техническом плане.
Мой отец работал на нём.

Вчера например работал на заводе "Коминтерна", а так да, редко - очень большой, специфический.
Так его собратья, по моему, нигде каждый день и не работают.

Цитата (Шелест, 16.07.2019):
> Сколько был в Херсоне, ни разу не видел этот кран в работе. Стоит помоему во втором затоне

Работы мало, но он работает.

Сколько был в Херсоне, ни разу не видел этот кран в работе. Стоит помоему во втором затоне

Спасибо - исправили ошибку. Действительно "Салют". "Хасан" мимо проходил, и я его автоматом привязал.

Подняли уже, восстанавливать не будут - пойдут на запчасти.

Портовый номер.

Какой смысл несёт в себе №91 на корме крана?

Стечение обстоятельств: случай, ветер, халатность.

Как их сумел ветер уронить...

На счет таблички Я с Вами согласен на все 100.

Но вот последняя инф. мне кажется очень даже правдоподобной.
Нептун-2 сдали в начале 91г., а Нептун-3 в декабре 91г.

Разобраться поможет заводская табличка.
Не исключён вариант, что в дату постройки в РМРС (и потом оттуда в РСУ) попала дата очередного освидетельствования, но эта версия не стыкуется с 1991 годом, поскольку тогда годом постройки должен быть 1990 год.
Ещё один вариант - долгое строительство, что характерно для тех времён. Но он тоже не объясняет появление 1991 года.
Впрочем, есть и такая информация:
> Заложено: 14.03.1990 г.
> Спущено на воду: 16.10.1990 г.
> Сдано в эксплуатацию: 30.04.1991 г.

Тогда ничего не понимаю.
Почему то же произошли изменения в РСУ? Притом не в сторону уменьшения лет(что бывает) на наоборот.

В РСУ до 2009 года тоже указан 1995 год. И судно отсутствует в регистре 1995 года.

Бригадир Ковиза - год постройки здесь указан 1995, а в РСУ - 1991.

Нептун-1 89г.
Нептун-2 95г. - он же Бригадир Ковиза
Нептун-3 91г.
Нептун-4 93г.
Мне кажется здесь надо верить РСУ.