Comments to the vessel Румб

Ну или в комментарии пнуть редколлегию, как вы сделали здесь: http://fleetphoto.ru/photo/140504/?vid=98#130133

по мне, так надо было просто при загрузке в поле "пояснение модератору" написать: "новый бортовой номер такой-то".

Поскольку это вторая претензия подобного рода, объясните мне тупому, что я неправильно делаю. В имеющейся записи в БД у "Румба" бортномер Р 23-93 СЦ, на этом фото он уже 49-4692, поэтому я создал новую запись, чтобы редакторы объединили её со старой. К старой записи я сделал правку, что учётные данные изменены. Если фото с новым бортномером надо грузить в запись со старым бортномером, то мне так даже проще. Я лишь хотел помочь редакторам, мне казалось, что склеить две записи редактору проще, чем самому создавать новую запись по совершенно незнакомому ему судну.
Эту запись и http://fleetphoto.ru/vessel/98/ надо склеить, это одно и то же судно.

Сергей, я понимаю, что московский фотомодератор не обязан детально разбираться в питерской мелочёвке, но уж вы-то могли, наверное, правильно привязать это фото к уже имеющейся записи в БД: http://fleetphoto.ru/vessel/98/ :) Тем более, что не далее как 18 июня вы сами вносили в неё поправки :)

Цитата (bargs, 08.09.2015):
> Судя по фотографии, его уже перевели под ГИМС.

Правку отправил, дублирую здесь: Р 23-93 СЦ

Судя по фотографии, его уже перевели под ГИМС.

Что это его подняли, вроде до конца навигации еще далеко...

Цитата (Казимирчик И, 26.10.2010):
> "шаландеры" массово расплодились в 90-е с развитием частного бизнеса.
Везде так, не только в Питере

В советское время основу прогулочного флота составляли именно "Мойки" и "Фонтанки", а "шаландеры" массово расплодились в 90-е с развитием частного бизнеса. Пусть меня питерцы поправят, если я не прав.

Еще лет 5 назад такие катера в Питере составляли чуть ли не основу флота, курсирующего по рекам и каналам, однако сейчас от них постепенно отказываются, заменя на суда пректов р-118 "Фонтанка" и "Мойка".