Comments to the vessel Анатолий Чернеев

Цитата (василий эл.мех., 08.08.2023):
> зачем у него леера сеткой рабица заделаны.

Ради безопасности пассажиров. Сгниёт, новую приварят.

зачем у него леера сеткой рабица заделаны. очевидно же, что она быстро сгниет и ее придется отодрать.

Никогда не работал?!? Странно... так ожидаемое судно для транспортов Камчатки!

Цитата (NAUCLER, 07.08.2023):
> P.S. Кажется по классияикации, что дата сдачи (построено) является 19 августа 2022 (19.08.2022), и не в мае 2022 года.

Не знаю..

Цитата (NAUCLER, 07.08.2023):
> На какой линии работает эта новостройка?

Честно говоря я ни разу не видел его в работе

На какой линии работает эта новостройка?

P.S. Кажется по классияикации, что дата сдачи (построено) является 19 августа 2022 (19.08.2022), и не в мае 2022 года.

Скоро к нам на Командоры будет ходить.

В Чкаловске будет достраиваться.

Кто-то поймал
https://vk.com/wall312145370_3318

https://sun9-1.userapi.com/s/v1/if2/H9p0...e=album

Теперь только и остается, следить за дислокацией. И как повезет.
А не как при работающем АИСе, можно было отслеживать в реальном времени и попадать в нужное место в нужное время...

Цитата (rivershkiper, 09.05.2022):
> дислокации ГБУ на 08.05.2022 19:12:28

Интересный факт: 8 мая дислокация ГБУ обновлялась 2 раза в сутки, хотя обычно один.

Значит, я его уже проворонил.
А ведь сегодня целый день был вблизи берега Оки в Нижнем...

его поведут в Корсаково, на Сахалин. Если его планируют вести по СМП - то он пойдет или в Санкт-Петербург или (если конечно пройдет через шлюзы ББК - я там ни разу не был, не знаю что там после реконструкции и сделали ли ее вообще) в Беломорск. Так что - Кострома, Ярославль, Рыбинск, Череповец, Подпорожье, Свирьстрой, СПб. Скорей всего так.
По дислокации ГБУ на 08.05.2022 19:12:28 его тащат из НН вверх.

А куда и когда он пойдет?
Последнее время в Нижнем АИС практически не работает, отследить невозможно.
Поймать без дополнительной информации если только очень повезет...

Согласно дислокации - ночью стоял на бункеровке, так что ловите пароход, кто выше.

Цитата (RAM1024, 04.10.2021):
> если учесть, для каких регионов сей корапь строится

Так данное судно не МИБовское, а NORDIC ENGINEERING.
Или Вы про RSD34?

Цитата (RedJak, 04.10.2021):
> комфорта в работе экипажа убавится много

Особенно, если учесть, для каких регионов сей корапь строится - погоды там далеко не курортные большую часть года.

Цитата (RAM1024, 04.10.2021):
> Это может объясняться

Если грубо прикинуть площадь парусности во фронтальной проекции(в боковой парусности крылья мостика не участвуют), то получится, что полностью закрытые крылья займут 5-6% от общей площади. На таких низких скоростях(10уз) прирост воздушного сопротивления просто мизерный.
Тоже самое и с дополнительным весом.
А вот комфорта в работе экипажа убавится много.

Цитата (RedJak, 04.10.2021):
> достаточно странное решение

Это может объясняться снижением парусности и понижением центра тяжести, но навскидку оба этих фактора меняются крайне незначительно.

Цитата (RAM1024, 04.10.2021):
> по отказу от полностью закрытой рубки от борта до борта

Да уж, достаточно странное решение.