Comments written by Валерий Ж.

Show all comments

Link

Валерий Ж. · Arkhangelsk · 17.07.2016 20:08 MSK

Photos: 47

НМС проект 2550/4

+0 / –0

Miscellaneous — Unidentified ships — Россия — Енисейский / Байкало-Ангарский бассейн

Link

Валерий Ж. · Arkhangelsk · 22.05.2013 20:42 MSK

Photos: 47

Флагман комбината :)

+0 / –0

АБК-4 · П-1981-1А design, Novodvinsk

Link

Валерий Ж. · Arkhangelsk · 18.05.2013 15:29 MSK

Photos: 47

Мы выше не подымались , а другие ходили до Северного , Горки и Согры.

+0 / –0

Комсомолец Вологды · РП type, Р-14А design, Великий Устюг

Link

Валерий Ж. · Arkhangelsk · 18.05.2013 13:40 MSK

Photos: 47

В начале двухтысячных, работая на т\х "Капитан Ершов", подымались на 400 км, поселок Сосновка.

+0 / –0

Комсомолец Вологды · РП type, Р-14А design, Великий Устюг

Link

Валерий Ж. · Arkhangelsk · 26.04.2013 10:03 MSK

Photos: 47

Цитата (sokolov, 25.04.2013):
> кстати, со стороны реки к причалу подойти может любой. видеокамеры реки не видят.
Это не так . Камеры прекрасно видят всю акваторию терминала, проверено!

Цитата (Владимир Кононов, 25.04.2013):
> ,правда в данном конкретном случае более эффективно бы сработал буксир с меньшей осадкой(к примеру пр.498-"Мурман" или "Грумант")
Обычно так и делают.

+0 / –0

Сергей Сердаков · Труженик / Стивидор / Тигрис / Лачплесис / Сымери type, 134Д, тип Лачплесис design, Arkhangelsk

Link

Валерий Ж. · Arkhangelsk · 24.04.2013 23:04 MSK

Photos: 47

Цитата (Karen, 24.04.2013):
> Мы тоже так делали, когда бухта замерзала.
У нас это обычная практика,зимой постановка танкера бывает занимает более трех часов.

Цитата (Виталий В, 24.04.2013):
> Ну и пропускная система там у вас )))

Пропускная система очень строгая. Охраняют нас надежно :)

+0 / –0

Сергей Сердаков · Труженик / Стивидор / Тигрис / Лачплесис / Сымери type, 134Д, тип Лачплесис design, Arkhangelsk