Comments written by Kep44

Спасибо!
Если такие появятся отправлю посмотреть сколько единиц мы в год строим))) И это помимо ремонтов, модернизаций и прочей текучки

https://fleetphoto.ru/projects/7398/
https://fleetphoto.ru/projects/9427/
https://fleetphoto.ru/vessel/110575/
https://fleetphoto.ru/vessel/110577/
Это из последних. Сейчас, кроме серии барж, один морской буксир закладывается, второй проектирование.

Не соглашусь! У нас судостроительный завод и мы не справляемся со всеми заказами. Заявки расписаны на годы вперед.
Судно морально и технически устарело, его никто не купит даже по цене лома

Чистят старый не используемый флот. Много его скопилось

А как решился вопрос с документами? Его же в свое время отправили на списание из-за того что не было проекта по переоборудованию.

Цитата (иvanych, 17.09.2021):
> а есть ли фото внутренних помещений и рубки??

Добавил фото рубки на "Шароглазове"

У ярика два пути и оба под нож. Либо резать по длине и радовать нового хозяина в ГИМСе; либо на гвозди, т.к. организациям этот проект уже не интересен.
Мое мнение пусть уж лучше обрубленные но работают ))

Да, в БУПах работать будут.

Классификация по РРР - "О-Пр"

> следил за Вашей дискуссией)))вчера только до данных добрался через знакомых

Игорь, а тебе не кажется странным такое отличие конструктивной от габаритной? 7,6 метра как-то сильно много, имхо

> Габаритная длина может быть и ого-го-го какой, если бушприт там поставить или какую-нибудь фигуру носовую...))) Вот только на регистрацию влияет не габаритная длина, а конструктивная.
> Спасибо, что Вы привели все эти данные.
>

Тут Вы не правы. Регистрируют именно по габаритной длине. Не раз наблюдал инспектора ГИМСа с рулеткой на палубе))

Пока помещений как таковых нет

Уточнение: проект 3052.2
Есть существенные различия
https://disk.yandex.ru/i/6rWOHKUpQxLGuA

Если Вы про Патрульный, то увеличили надстройку, удлинили, в конце концов не смогли узаконить и списали. Ждет утилизации.

АО "Томская судоходная компания"

Насколько знаю принято решение о списании из-за не узаконенных переделок корпуса и надстройки. Навигацию 2019 года простоял на отстое.

"Селенга" поддерживает одноклассника, у которого только рубка виднеется...

А по мне так вполне симпатично смотрится. Особенно по сравнению с базовым проектом

Как можно сравнивать костромич с КСкой??? У КСки глиссирующий корпус и осадка в водоизмещающем положении 30 см.
А такие рубки даже на ярославцах с осадкой 110 через регистр не проходят.

Цитата (Игорь Шевченко, 22.05.2019):
> надо будет сходить глянуть на неё

Будешь там вспомни что я тебе про таблички говорил )))