Comments written by Михаил Архипов

Готовится к перегону на Волгу, осенью сменит имя и в 2023 году выйдет в работу под названием "Огни большого города": https://cruiseinform.ru/info/news/11072022/

Цитата (RAM1024, 30.05.2022):
> Повели в Кимры, скорее всего на длительный отстой с последующим распилом. Ловите последние фотки на КиМе.

Снял сегодня вывод "Саймы" с Химкинского: https://cruiseinform.ru/info/news/30052022/

И поговорил с экипажем "Саймы" и преподавателями центра о ситуации:

"...Стоимость работ по буксировке — по 590 000 рублей за каждое судно, а всего их два, то есть в сумме получаем 1 180 000 рублей, которые выделены из бюджета учебного заведения. Но мало того: если раньше на ремонт "Сайму" вели самостоятельно и с экипажем, то теперь её тащат просто как баржу. Ведут не для ремонта, а чтобы просто убрать из Москвы, и по-тихому списать..".

Ну и еще не мало подробностей об этой всей истории там тоже с их слов написано.

Вместе с 26-м продан на Селигер: http://cruiseinform.ru/news/places/12102019/

Продан на Селигер: http://cruiseinform.ru/news/places/12102019/

С 2019 года - "Борис Кустодиев": http://cruiseinform.ru/news/places/220320191/

Цитата (Михаил_Л, 08.03.2019):
> На заводе Красное Сормово уже в августе спустят на воду http://portnews.ru/news/271480/, и в мае 2020г примет на борт первых туристов

Только будет он уже не "Князь Владимир", а "Мустай Карим": http://cruiseinform.ru/news/rechnye_krui..._nazvanie/

Цитата (Seven_balls, 10.09.2015):
> Кстати они строят новый пароход(как пишут первый круизный теплоход с момента распада СССР) Волга Дрим II. Собственно говоря уже и на воду спустили:

Спустили в 2014-м, достроили в 2016-м, первый круиз запланирован на сентябрь 2019-го. Только это уже не «Волга Дрим II» и работать будет не в России: http://cruiseinform.ru/news/rechnye_kruizy/22021/

Цитата (lmmr, 10.09.2018):
> Что-то "Коржика" уже почти как два года нормально не фотографируют

В 2019 году "Кржижанский" вернется в круизную работу под названием "Александр Пушкин": http://cruiseinform.ru/news/rechnye_kruizy/24011/

Разбирают в Сибирском затоне: http://cruiseinform.ru/news/rechnye_kruizy/12122018/

Цитата (ARTём, 08.12.2018):
> Варианты были разные. Но до Беломорска доходили точно.

До Беломорска никогда не ходили. С июня 2001 года, когда был первый рейс, 588 стояли между 18-19 шлюзами. Оттуда и забирали туристов. В 2001-м - "Беломорье" было, потом "Комета".

Цитата (Олег70, 07.11.2018):
> Почему нет разгрузки ?

Потому что 4 и 5 ноября были выходными. 6-го их к 14 часам выгрузили, погоняли по водохранилищу, и к 23 часам они уже были в Южном порту: http://cruiseinform.ru/news/progulochnyy_flot/1112/

Цитата (awadim, 18.10.2018):
> Это для чего, зэков перевозить?

В 2017 году, когда в Москве проходил Кубок конфедераций, там было оборудовано футбольное поле: http://cruiseinform.ru/news/progulochnyy_flot/01072017/

В этом году как обычный плавучий развлекательный центр работает.

Цитата (Dimonikum, 11.10.2018):
> Уже спускают их, на причале ТМЗ.

Проход на причал был совершенно свободный. Выгрузили всех за 2 часа. Там уже стоит "Портовый-8" от "Рэдиссона", который их будет сопровождать на Москва-реку. Фотографии спуска и пробных рейсов: http://cruiseinform.ru/news/places/1111/

Цитата (Leshiy, 27.09.2018):
> Идут в Москву. Будут работать на городском бьефе речными трамвайчмками. Всего обещали 10 штук. Но что то запоздали со сроками, обещали в июле еще пригнать к Чемпионату Мира по футболу.

Идея проекта появилась в 2004 году, когда Лужков активно выдвигал кандидатуру Москвы на право проведения летней Олимпиады 2012 года: новые теплоходы хотели запустить как главное связующее звено между спортивными и культурными объектами. Когда с Олимпиадой не сложилось, то планировали запустить просто как городской вид транспорта. К 2007 году допилили проект, но кризис 2008 года поставил на нем крест. В 2010 снова вернулись к нему, но тут уже и Лужкова отправили в отставку, поэтому проекта забросили. Вспомнили о нем в 2016-м, когда решили запустить к ЧМ-2018. Но поскольку курировали его все те же люди из мэрии Москвы, что и раньше, то результат вполне был предсказуем. Сейчас перенесли запуск на 2019-й, а там как пойдет.

Называется это все - малоразмерные скоростные катамараны модульной конструкции с элементами из композиционных материалов. ТТХ известны, строили в турецкой Тузле: http://cruiseinform.ru/news/places/1110/

Цитата (Sathan, 23.05.2017):
> "Перегруз теплохода в Татарии: повторение истории?"

Оправдали, но оштрафовали: http://cruiseinform.ru/news/places/m130/

Цитата (Leshiy, 21.09.2018):
> Неизвестно.

На разделку: http://cruiseinform.ru/news/places/02102018/

Цитата (IRISKA, 10.08.2018):
> Интересно, а он в Москву до этого когда-либо заходил?

В июле 1996 года видел его на канале по пути в Москву. Потом больше не встречался.

Вчера активно участвовал в речном фестивале (http://cruiseinform.ru/story/pleasure-fleet/12052018/) в районе Парка Горького в Москве:

http://cruiseinform.ru/upload/medialibra...552df6.jpg

Должны были начать буксировку в 10 утра, а в итоге отчалили только в 12:40. Я их снимал в 10, когда еще стояли, и поймал на выходе в Братеево в 15:

http://cruiseinform.ru/upload/medialibra...c76dde.jpg

10 фото: http://cruiseinform.ru/news/rechnye_kruizy/nerey/

На Украине вместе стояли с "Ватутиным", теперь будут вместе в России работать: кто стал ее владельцем и что ждет судно - http://cruiseinform.ru/news/rechnye_kruizy/2209/