Comments written by Александр- Одесса

Цитата (NAUCLER, 14.07.2023):
> Белый и элегантный! Трудно сегодня понимать что все единицы и "систершипы" типов "Иван Франко" и "Белоруссия" уже не существуют.
Насколько знаю, сейчас остался только один лайнер бывшего ЧМП - "Кристина Катарина"-"Михаил Суслов"

> Небольшая корректировка в фоторедакторе артефактов, чуть портящих внешний вид фото, и вообще хоть на экранную заставку устанавливай.

Негатив попорчен уже за столько лет. Много таких кадров есть, но почти все слишком "убитое". Школьная "Смена" для профессиональных фото не слишком подходила. (

неопознанное судно- "Дон Стар" https://fleetphoto.ru/vessel/5140/

По "Голубову" есть небольшое упоминание в книге "Одесский порт- история в лицах" 2009 года. Катер предназначался для СРЗ 1 в качестве разъездного для работников завода.Назван в честь В.Ф. Голубова- мастера 1-го механического цеха СРЗ, передовика завода в 40-50 х годах, участника обороны города от фашистов.

Цитата (LIXTER, 05.06.2023):
> Смотрится как роза

Такое название у буксира даже для Одесского порта, это было бы чересчур. )))

Цитата (SergeyOdessa, 11.05.2023):
> Этот же плавкран:
Он самый. "Ганц" на платформе и никаких признаков собственного названия. В 90х довольно часто встречал его в порту.Такое впечатление что на СРЗ его слепили местные кустари- привязать к какому- либо проекту невозможно.

ПК-48 редко у морвокзала бывал, обычно он простаивает в Практической гавани. А тут застал его в "нестандартном" для него месте, да еще и туман сильный был. Качество плохое поэтому и поставил значек что условная публикация), но его фоток "доцифровой" эпохи не так уж и много, вот и выложил.

На переднем плане либо "Подводник-8" либо "Подводник-7"- в те годы у них была такая окраска (снимал их, но качество плохое)

Цитата (Игорь Луговой, 08.01.2014):
> Жаль, нельзя передать могучий бас прощальных гудков. Незабываемые звуки!

Я их тогда на видео записал, но файл не грузится, к сожалению.

Хотел добавить его фотку, но моя оказалась в тот же день сделана и с того-же места. Фотоохота в одесском порту в 2012-14 годах была очень активной :)

Есть неплохое фото 505-1го на обложке "Судостроения" за 1989г. №8 (+ одесские "Варна", "Севастополь" и "Колхида-3" но отсканить нечем, к сожалению.

Плавкран- НПК-14. Есть фото с другого ракурса, там читается название.https://fleetphoto.ru/vessel/30047/

Цитата (tallart, 12.04.2023):
> не Brezza

Верно, но номер ИМО соответствует да и внешне буксир схож с более поздними его фото. Возможно портовики при покраске накосячили с названием.

http://www.tynebuiltships.co.uk/M-Ships/...76.html несколько фотографий танкера от западных фотографов в том числе и разделка в Аланге.

когда снимал, то в рубке валялись пустые бутылки из под коньяка. По ходу местная алко-публика успела буксирчик облюбовать для посиделок, несмотря на то что на него или вплавь можно было попасть, или с хорошим разбегом прыгать.

в 1989-90гг находился в Одесском порту, отстаивался на брекватере.

https://fleetphoto.ru/queue/495013/ не опубликованная фотка настоящего "Дудэ" (в углу). Нос навареный, это точно не "Марсель". Катер перестал наблюдаться с начала 00х годов.

Николаевский катер. В 1995 он работал в Одесском порту один сезон, вместе с "Р. Глиером". Ходил на Аркадию. Но название на борту было именно как "Скульптор Н. Лысенко", не композитор.

Утилизация проходила в Практической гавани Одессы зимой 1988-89 года, вместе с однотипным "Кузнецом". К марту 89го на причале его труба еще лежала. Название на борту было сильно ободрано и сразу считал что это "Спартак".

Такое впечатление что барже название от руки написали. Никаких данных по плавсредству не нашел. Некоторое время "это" находилась в одесском порту. После 2002 не наблюдалась.