Comments written by nikolay-e

В 1984г. судно не могло быть на р.Лена. т/х Сибирский-2111 передали в ЛОРП в конце лета или осенью 1985г. Об этом мне написал мой товарищ. Начал навигацию 1985г. на Сибирском-2111 а дорабатывал на т/х ОТА-905 т.к 2111 передали на р.Лена.

В октябре 2023г. передано в г.Томск.

В 2018г. был установлен двигатель Iveco

Кефаль ближе к проекту "КС-102-02" https://fleetphoto.ru/photo/260819/. но только не КС-110-32А .

Зелёная стоянка на р.Иртыш - https://fleetphoto.ru/photo/140532/

Уважаемые друзья. Не судите строго.эта "КС"водила баржу толканием,рубка была смонтирована для увеличения обзора. В наших краях в верховьях Томи в период мелководья проект "КС" незаменим. Рубка сделана не капитально,демонтируется за пару часов.Внутри сделано всё хорошо. Желаю всем ДОБРА.

"Сибирь" - http://fleetphoto.ru/photo/107678/

Неопознанное судно на фото: Это баржа-площадка ТК-200-49 (пр.81212)
На 2013г бортовой N:О-З-27403

В Омске было много т/х пр.576,но с таким названием(Елец)что то не помню..

Цитата (василий эл.мех., 07.12.2015):
> мне повариха рассказывала что там плита по старинке на дровах растапливалась. а за мореходные качества хвалила вист.

Отличные были теплоходы этого проекта. А плита там электрическая, не каких дров.

На другом фото,удалось прочитать бортовой номер (ОИ-1264). на рубке не чётко,ну что то похоже на 2116,но не уверен.

http://fleetphoto.ru/photo/108689/ Сибкрайком в Тобольске 1930г.

Всё, что осталось от п/х, видно на фото. Больше нечего не смог обнаружить. Это самый большой найденный фрагмент. Ехать туда осенью, думаю не стоит, т.к. я был там в самую малую воду, а если вода будет на прибыли, то вы ничего не сможете увидеть - всё будет под водой.

Нет.Всё.что осталось..