Comments written by Вальтер

Лодка Воронеж М, длина 4,30.

А это точно,что Амур именно "м"?

И заплатки на "катере" аккуратные.У Прог-4 особенно слабое место-угол транца,борта и днища.

Лодка наз.Воронеж.

Виноват!Дата съемки 27.04.2020.

После списания он был стоечным у водной базы Маяк.После того,как затонул, убрали верх надстройки- но при низкой воде почти выступал.

Поставил минус за фото т.к. не понял,какие достоинства этого судна(Ладога-1,длиной 4,17м,у частного лица)позволили ему обойти Правило 2.7.2.1.

Списано в 1959 году?

Как-то не признаю модель лодки-дюральки.Импортная?

16.06.19 в связи с ликвидацией этой лодочной базы Аджарию куда-то утащили.Куда пока не знаем.

Не,надо признать,что у нас(Саратов) такие "нефтепродукты" на борта мне, маломеру насобирать - редкость,да и вода прозрачнее,чем тогда.Но и рыбы вдесятеро меньше.

У лодки-то на бортах сколько грязи,всё с воды насобирала.В те времена-обычное дело.

Говорят,что Абхазия стала водной базой около 1970г.Вот фото 1978-82гг на старом месте: https://oldsaratov.ru/photo/16308.

Два Нептуна- нормально,а еще лучше Нептун и Привет,если,конечно,не боишься возни с разными моторами.А валкость на стоянке - от большой килеватости,за то на ходу на приличной волне и народу не больше трех- он хорош!

Эх,Забыли...Ветерок и визуально меньше,и ручка на поддоне сзади не такая,и у редуктора над плитой уклон выхлопной такой,что ногой не встанешь,и винт у него левый.А выносной транец-то под два мотора.Наш человек! У последних Днепров руль был справа-редкий случай для того времени,у этого еще слева.

Выносной транец,конечно,самодельный,но мотор - Нептун.

Правильнее будет "...зелёная стоянка УсОвка."
От места на фото до села УсОвка километров пять.

Фото-зеркалка?

Гонки "красавцев". Не хватает только Панферова.

Давайте,всё-таки, назовем это лодкой!Так как такой Прогресс 2м оборудуется ПОДВЕСНЫМ мотором (до 30 лс).