Comments written by easton

На сайте регистра м-сп.

У Иртыша разряд М-СП 3,5

Дунай уже разряда М-ПР. Исправьте пожалуйста в базе данных.

Что-то рано закончил Васюган навигацию.

На сколько мне известно, князь елецкий, это пр. 911

Что-то не видно князя.

Видимости с рубки почти нет.

Это у нового моста?

Я не спорю свами. Я говорю о том что получается ваши люди разносят ложную информацию. И мне вообще по барабану где работают ваши теплоходы. Так что желаю удачи вам.

Это информация была получена от экипажа теплохода. Так что спрашивайте со своих господин Сандулов, почему они врут у вас и распространяют ложную информацию. Видимо уважают вас сильно.

Продал он эти теплоходы, в конце сентября пошли на перегон. Экипаж весь енесейский был.

С каких пор хаманельская обь стала рекой?

Интересно почему их в Обь-Иртышском бассейне я их не раз не видел.

Скорее всего пробился.

Буксир-толкач малооплачиваемый.))) так их у нас в Казахстане называли

А на котле,"Дырка для наблюдения пламени".

Томская обл. с Талиновка.

Да. В 1999 г. угнали в Тюмень и там его переоборудовали. После этого он мне попадался, но названия я его не запомнил.

да это он

Цитата (vint-1, 09.02.2013):
> Щиток есть и на носу и на корме баржи. Но на буксире кабель не подать, так как есть возможность его порвать. Если только подойти бортом к носовой части баржи (к борту), с заведённым буксиром и пришвартоваться, подать кабель,выбрать якорь,отдать кабель, а потом мучаться отходить рискуя зацепить буксирный трос за насадки. Но это довольно сложная и бессмысленная процедура, так что как правило бросают баржу в свободное плавание и ловят её.

Согласен если нет течения то можно и в дрейф пустить не надолго.