Comments written by Kiper163

Если это катер из Тольятти, то он раньше был Лессплавский.

Сергей, здравствуйте! А капитан на ОСке Лабода так и есть?

Шлюз, спасибо! Я понял что в 2006 он жив был. Если у Вас есть информация по текущему состоянию - напишите оч интересно. В ближайшее время планирую в Тольятти приехать по делам... Настальгия понимате.

Шлюз, спасибо Вам за информацию. А Вы не в курсе случайно у Гидромеханизации 173 в работе? Вроде как я слышал что он затонул у них на вехнем бьефе где они базируются.

Спасибо, Шлюз! А сейчас в заводе РБТ есть?

Уважаемый Шлюз, а что сейчас со 190 РБТ? Если есть информация, напишите.

Спасибо за информацию Шлюз! С Новым Годом! А по буксиру у вас есть информация?

Mr. Den я не знаю.

На фото еще виден Пелловец и буксир. Кто нибудь про буксир паровой что нибудь знает? Чуть позже напишу как еще бесславнее Тольятинская флотилия Лессплава (Марс, Юпитер и тд) закончила свой век.

В порту Тольятти в советские времена было более 20 буксиров типа РБТ, но уже к концу 80-х в порту осталось только два РБТ, 192 работал на верхнем бьефе, (капитан Хилов И.А.) 221 на нижнем бьефе (если не путаю капитан Букаев А. ). Занимались портовыми работами, помогали проводить секции плотов, рейдовая работа. 190 РБТ - Гидроспецстроя, в 2005 году у них был на ходу, сам на нем был. Даже кап рем ГД был сделан, что дальше с ним я не знаю тк переехал из Тольятти... 183 РБТ это если память не подводит заводской ТСРМЗ был.
В начале 90 - х, 192 и 221 поставили на холодный отстой за ненадобностью (плотов нет). В 1995 году, их погрузили на Волгодон и отправили в Череповец... Так закончилась частичка истории порта Тольятти... Собственно как и с Шлюзовым первым и РТешки, и Рейдовым первым.
Выходил в то время на руководство порта, дабы дали возможность выкупить 192 и 221 (хотел их переграть в Ростов), но увы, тогдашнее руководство посчитало вариант с Череповцом проще для себя, чем продажа...
Могу в чем то ошибаться - не судите строго. Суть донес.

Уникальное фото!!!

А кстати, возможно фото исходное черно белое было. 221 был окрашен по иному, рубка желтая, палуба красная, корпус черный. Наметка на рубки как и при жизни была. 183 так же, 192 так же, 190 Гидровский тоже желтый был. Кто знает перекрашивали штоли?