Comments written by Серёня

Конечно, что ещё механику делать, только в телефоне сидеть)))
Не кидайте камнями, сарказм)

Цитата (василий эл.мех., 26.07.2024):
> Цитата (Серёня, 26.07.2024):
> > Волго-Доны тоже ходят
>
> да они ходят. и даже там, где не должны ходить. https://proza.ru/2014/12/29/1934?ysclid=lz30u19cwu168171285

Это да.

Цитата (василий эл.мех., 19.06.2022):
> сбываются пророчества тех, кто вещал что в будущем, эти суда *зашьют* подобно СТ и СТК и отправят по морям.

Для чего его зашивать?
До Новороссийска ему и так можно, Волго-Доны тоже ходят.

Цитата (RAM1024, 20.06.2023):
> Цитата (василий эл.мех., 19.06.2023):
> > не уснуть.
>
> а почему бы тут уснуть?

Полагаю от того, что очень удобные кресла))

Видел автора на мосту, на вахте был)
Спасибо за фото!

Портконтроль приехал после посадки на мель.

Зачем подрулём на стенку работать?

Что за фетиш красить фальшборт кусками чёрным? Вентиляцию ещё испахабили.

Кажется, что левый борт надстройки повело.

А в данном случае не получается?)) Хорошо хоть без пассажиров был.
А по поводу рекламаций, я могу по каждой потёкшей прокладке писать, там и 200 штук будет.
Знаю как этот завод свои катера в Кронштадте по пол года сдаёт заказчику, по-этому и начал этот разговор.

Цитата (kirin, 21.09.2023):
> Цитата (Серёня, 21.09.2023):
> > Может танцору пол мешает?
> Вы речник? Специфика отрасли такая, что сор из избы никто выносить не хочет.
> Тем более в пассажирских перевозках. Если люди узнают об этом, если у типа возникнет репутация небезопасного - кому это надо?
>
> Не сомневайтесь, проблем хватает. И у якутов, и в Хантах - и ближе.

Речник. Работал на новостроях. Не зависимо от страны изготовителя первый год вылезают мелкие недочёты. Мелкие. Подтёки, неплотность соединений, да много всего по мелочи. Но отказ оборудования и это после ходовых испытаний.

Цитата (kirin, 19.09.2023):
> Цитата (Серёня, 18.09.2023):
> > Можно ссылку на новости?
> Можно начать вот с этих:
> https://m.bloknot-samara.ru/news/sploshn...li-nego
> https://portnews.ru/news/352436/
>
> Учитывая, как операторы и производители не любят вываливать всё это наружу, если дошло до такого...
> 140 актов с рекламациями изготовителю за 150 дней эксплуатации. Каждый рабочий день буквально.

А не кажется странным то, что "проблемы" только у Самарских эксплуататоров? Может танцору пол мешает?

Цитата (kirin, 18.09.2023):
> Цитата (Серёня, 18.09.2023):
> > Знаю лично плавсостав работающий на Валдаях в Нижнем Новгороде и Чебоксарах, отзывы положительные.
> Как-то это резко противоречит моим знакомым и новостям. Отказы привозят на каждом рейсе, буквально.

Можно ссылку на новости?
Куда кого отказы "привозят"?

Не
Цитата (Meteor216, 18.09.2023):
> https://portnews.ru/news/353567/
>
> Про "Валдай - "Эльдар Рязанов".

Уплотнение дверей это не отказ оборудования.
Не совсем понимаю что такое "рулевой двигатель".

Знаю лично плавсостав работающий на Валдаях в Нижнем Новгороде и Чебоксарах, отзывы положительные.

Не все
Цитата (Meteor216, 18.09.2023):
> "И пока вроде все СПК "Нижегородской" постройки не плохо зарекомендовали себя в эксплуатации."
>
> Не все

Расскажите пожалуйста поподробнее.

"Нижегородские" метеоры как-то поприятнее смотрятся, на мой взгляд.
И пока вроде все СПК "Нижегородской" постройки не плохо зарекомендовали себя в эксплуатации.

Цитата (RedJak, 14.08.2023):
> Сектор зоны видимости из рубки в нос 160', в корму 142'.

Приветствую. Как я понимаю этот землесос для погрузки барж (шаланд) под бортом. Обзор на борт важнее для вахтенного начальника, я думаю. Лучше бы конечно круговой.

Цитата (owner29, 24.07.2023):
> Регистровые документы действуют - значит течь не должно :)
> Хотя я ни разу не видел, чтобы речной регистр проверял крышки ЛЗ на герметичность при очередном или ежегодном осв-нии.

Стояли в заводе на среднем ремонте по корпусу, нам устраняли течь люковых закрытий. После ремонта должны были идти под зерно. На приёмку приходил регистр, даже в трюм спускался. Город Бор, 2022 год.

Всё, Морвенна теперь щебнем занялась?

Цитата (dimon1972-Пермь, 10.11.2022):
> В Вознесенье будет зимовать?

Да