Комментарии к фотографиям автора Василий Косов

Интересно, судно построено с явным значительным уклоном надстройки(палубы) к миделю. Наверно, потому-что основное время эксплуатации подразумевает под собой нахождение судна с сильным дифферентом на корму.

О, половина КГБшной семейки у причала... Не хватает "Лидии В" и "Капитана Викулова". Интересно, каких ещё родственников Викулова мы увидим на бортах следующих китайских пароходов?

Time is money. Volgobalt inside of ALISA V.

Видно конечно.

122 я выставлена на продажу за 15 млн. Ранее была выставлена на продажу 128я , за 17 млн. Находится в КСРЗ.

Yes,in fact,this ship has IMO 8887753

IMO No 8887753 is showing on Marinetraffic.com for this ship, any chance of confusion?

Вчера, 16.11.2020, рано утром на акватории порта Азов произошло столкновение судов "Междуреченск" и "Волга-4007".
Волга стояла в грузу на рейде. Междуреченск пришёл в балласте из порта Кавказ.

Цитата (Электрический кочегар, 03.11.2020):
> А подробности?

https://fleetphoto.ru/photo/322756/?vid=3220#284457

А подробности?

СРТП - перевалочная база, а кормчий далеко и высоко...

Прошу простить за ошибку.))) Эту дрянь он привёз из порта Evyap(Турция) в количестве почти 6000т. 2000т выгрузил в Ейске,а остальное в Саратов.(нафига я написал Египет... сам не пойму)

ВФ Танкер-17 везёт это из того же порта.

Цитата (RedJak, 20.10.2020):
> Цитата (ХЭНДС, 20.10.2020):
> > 19.10.2020 07:00 МСК встал под разгрузку в порту Саратова, 3773 тонны.
>
> Они 2000т выгрузили в Ейске

https://fleetphoto.ru/photo/339709/

Цитата (ХЭНДС, 20.10.2020):
> 19.10.2020 07:00 МСК встал под разгрузку в порту Саратова, 3773 тонны.

Они 2000т выгрузили в Ейске и,да,остальное потащили в Саратов.

Цитата (GMRN, 20.10.2020):
> Интересно, а кто в Саратове таким грузом промышляет? СРТП?

Да, СРТП
https://www.business-vector.info/pal-mov...a-v-es/

Интересно, а кто в Саратове таким грузом промышляет? СРТП?

Следующий на подходе ВФ ТАНКЕР-17, 4515 тонн из Туретчины...

19.10.2020 07:00 МСК встал под разгрузку в порту Саратова, 3773 тонны.

Цитата (vint-1, 17.10.2020):
> Убытки грузовых не считаются убытками, всё за их счёт.

Любой грузовой порт является коммерческим предприятием, который также как и любой другой предприниматель, имеет обязательства перед своими клиентами, в том числе по срокам отгрузки/выгрузки судов, занятости причала, постановки другого судна к причалу. Эти обязательства были как перед судовладельцами, так и перед грузоотправителями. И никакие просьбы или требования пассажирских или тем более туристических фирм не имеют никаких юридических преимуществ перед финансовыми вопросами этих портов или причалов.

Цитата (ХЭНДС, 18.10.2020):
> он эту лабуду из Ейска на Саратов и прёт

Так он вроде как идёт в балласте. Привёз эту дрянь из Египта и разгрузился в Ейске.
А до этого отвёз солярку из Туркменбаши в Николаев. Думаю,что из Николаева в Египет перевозил подсолнечное масло.