Комментарии к фотографиям автора IRISKA

Мне нравится, красивое сочетание цветов :)

Цитата (Dvizzzok, 03.07.2010):
> Вам нравится? Мне не очень...

Присоединяюсь.

И снова окраска транспортного средства стилизованна под триколор. Вам нравится? Мне не очень...

А за "Прикамьем" что за 588-й стоит?

Цитата (Казимирчик И, 01.07.2010):
> Dvizzzok, я тоже засомневался более чем. Подлодка и речной пароход?

> А данные отсюда http://www.mintrans.ru/pressa/Novosty_030819_1.htm

Скорее всего, такая "легенда" показалась выгодной владельцу судна, озабоченного проблемой "накручивания" рейтинга. Или недалёкие в техническом отношении журналюги (если на центральных каналах "блещут знаниями", то тут тем более) услышав про дизели, однотипные с "лодочными", придумали и тему про корпус.

Ответ на вопрос во многом дал Артём Светлов, засняв машинное отделение, где в достаточно просторных условиях стоит пара дизелей. Замечу, в куда более просторных условиях, чем на больших советских дизелюхах времён войны.

Dvizzzok, я тоже засомневался более чем. Подлодка и речной пароход?
А данные отсюда http://www.mintrans.ru/pressa/Novosty_030819_1.htm

Цитата (Казимирчик И, 28.06.2010):
> "Личный теплоход вождя народов заимствовал корпус и энергетическую установку подводной лодки серии "Д" ("Декабрист")"

???

Ну про ЭУ понятно. Почти все источники говорят об этом. Но факт второй?
Декабристы были двухкорпусными лодками, т.е. снаружи прочного корпуса, где размещался экипаж, была внешняя оболочка - лёгкий корпус. Меж стенок двух оболочек располагались балластные цистерны. Вырезать изнутри прочный корпус не повредив целостности силового набора, не навредив лёгкому корпусу просто нереально. Оставить двухкорпусный вариант? Зачем? Эта лишняя масса металла никому не нужна.

Второе. Декабристы строили в Ленинграде и Николаеве, а "Горького" заложили в Нижнем (Горьком). Тащить корпус лодки в центр России?
Даже если так, то какой?

Из 6-ти заложенных до войны Декабристов, 5 вошли в строй. Одну взорвали на стапелях в Николаеве... Вопрос, что в итоге использовали в качестве корпуса на сталинском теплоходе???

За "Л. Плавинским" стоит самый старый паровой буксир "Быстрый". Его уже второй год переделывают в банкетник. Чтоб не повторятся в описании можно посмотреть тут:
http://forum.flot.su/showthread.php?t=1712

Скорее всего второе.... Погода была хорошая - вот все и скопились на прогулочной палубе.

А чей нос слева выглядывает?

Поправила.

Направление съёмки на карте надо поправить в сторону автобусного парка.

Это у него ватерлиния криво нарисована, или "жьОпа" перегружена?

"Личный теплоход вождя народов заимствовал корпус и энергетическую установку подводной лодки серии "Д" ("Декабрист")"
Насчёт ЭУ возможно - всё-таки 2000 л.с. (против 400-600 у ровесников) Но корпус подлодки у речного судна... Кстати, из "Истории отечественного судостроения": Стоимость ... составила 3900 тыс. руб - больше, чем некоторых крупных морских судов. "Слуги народа" всегда себя любили.

Он же выставлен на продажу. Может быть новые хозяева разукрасят по другому.

Какая-то окраска у него очень смурная.

Конечно! Это теперь банкетник. И принадлежит "Речфлоту".
http://www.rosrechflot.ru/tepl/karenina/

Оно самоходно?

Обводы корпуса напоминают тип "ОС"...

Этот что ли?
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...354395.jpg

Граммотная реклама ни кому не помешает.

Цитата (Казимирчик И, 27.06.2010):
> Цитата (Денис(3d), 26.06.2010):
> > Это его личный.
>
> И про личный тоже.

А там внутри щит рекламный стоит, так и написано: "Private Yacht of I. Stalin" :-)