Комментарии к фотографиям автора Sathan

Она ещё в прошлом году стояла с креном.

Цитата (bargs, 10.04.2016):
> Брандвахта утонула (фото от 10.04.16 - https://yadi.sk/i/sUz6zli5qsxcU и https://yadi.sk/i/I4dmDmjeqsxcb).

13 марта она себя уже плохо чувствовала. К этому всё и шло... :(

https://img-fotki.yandex.ru/get/71764/26...cb_XXL.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/57985/26...b0_XXL.jpg

Да и потом вся территория МЗП зачищена, кто присматривать то будет?
https://img-fotki.yandex.ru/get/64085/26...b1_XXL.jpg

Брандвахта утонула (фото от 10.04.16 - https://yadi.sk/i/sUz6zli5qsxcU и https://yadi.sk/i/I4dmDmjeqsxcb).

"Портовый-6" (http://fleetphoto.ru/vessel/2410/) теперь стоит у Шелепихинского моста вместе с "БС-512" (http://fleetphoto.ru/vessel/14906/), "ПК-1204" (http://fleetphoto.ru/vessel/4282/), "ПК-504" (http://fleetphoto.ru/vessel/4104/), "ПК-307" (http://fleetphoto.ru/vessel/1786/), "ПК-405" (http://fleetphoto.ru/vessel/1660/), "Б-505" (http://fleetphoto.ru/vessel/14962/) и "Б-404" (http://fleetphoto.ru/vessel/747/). Продан?

С типом судна не ошиблись? На 77 футов не тянет.

65 утилизитровали же вроде года 2 назад, по краеней мереготовили к утилизации

Поменяйте, пожалуйста, приписку (Москва, источник - http://www.rivreg.ru/services/class/pois...ext=092738).

Бортовой № у "МН-45" теперь новый - "М-19-6336" (фото от 08.02.16 - https://cloud.mail.ru/public/22tg/a5EcgrMPd).
Изменился между после 12.04.15, но до 08.02.16.

В ремонте
http://photo.qip.ru/users/leonardy4/9652...ull_image/

Хозяин ООО «ФлотСтройСервис»
http://flotstroyservis.ru/resources/10/mercury-7/

В основном как караванка, но в целом можно сказать да. Краном пользуются, ну и как мастерская для ракет.

Цитата (Dimonikum, 07.02.2016):
> всегда в затоне была и есть

А она используется по назначению или не работает?

почему неизвестно? всегда в затоне была и есть, на северном раньше была

Невероятно, 65 лет в строю!

Витязь - это переделка из пр. Т-63. Слева видно "нев" - это эдуард мазнев пр. 544.

Цитата (c.f., 28.07.2015):
> Ждём.

Были новости?

Катался на этом судне в июле 2010. Лето было очень жарким, и рейс немного изменили: остановку на островах сделали длиннее (чтобы все желающие успели искупаться), а маршрут судна наоборот сократили.

В Каунасе была построена серия буксиров этого типа: "Ермак", "Гедрис", Чарнас", "Земнухов", "Кошевой", "Грейфенбергерис", "Котовский", "Тюленин", "Ватутин"... Корпус скопировали с гродненского т/х "Техник" постройки конца XIX в. У гродненского историка видел фото "Буревестника", который буксировал земснаряд по Неману в 1959 г.

Цитата (палешук, 20.01.2016):
> Случаем, не заезжали на базу отдыха в гомельской Якубовке? Там сохранился дебаркадер, перестроенный из парохода. Его корпусу стукнет 114-лет.

Да, заезжал, и с хозяином местным разговаривал, и дебаркадер видел и сфотографировал, как-нибудь выложу фото.
Вот одна из фотографий с этой базы отдыха http://fleetphoto.ru/photo/133365/

Цитата (Sathan, 20.01.2016):
> К сожалению больше узнать ничего не удалось

Жаль, сперва возникло подозрение - на фото «Александр Исаченко». Был такой пассажирский теплоход, журнал "Огонек" писал в 1948 году: "На Соже мы встретили новый теплоход, построенный в Гомеле на восстановленном судостроительном заводе. Конструктор его взял за образец теплоходы канала имени Москвы. По борту четко выведено: «Исаченко».
Ни одного фото "Исаченко" не встречал.
Случаем, не заезжали на базу отдыха в гомельской Якубовке? Там сохранился дебаркадер, перестроенный из парохода. Его корпусу стукнет 114-лет.

Цитата (палешук, 16.01.2016):
> известны технические характеристики судна и другие подробности?

К сожалению больше узнать ничего не удалось, кроме того, что его чудом не порезали на металлолом.

Какой раритет сохранился, удивлен!
Евгений, известны технические характеристики судна и другие подробности? Под рукой имеется справочник судовладельцев Германии, есть шанс узнать первоначальную судьбу "Буревестника".

К флагу надо бы с уважением!