Комментарии к фотографиям автора Rickey

Молодцы ребята - серп и молот сохранили. А что аббревиатура под эмблемой на фальштрубе означает?

Хотя раньше, тур поток по реке был, европейцев катали, туристы из стран СНГ, из Благовещенска по реке в Китай, развиваться есть куда, направлений много, только вот жаль смотреть, что это всего лишь пустые слова

Ну если так, то возможно

Цитата (Денис 696, 30.10.2020):
> Развивать ДВ скоро не для кого будет

Как это? А Китай и Япония..?

Развивать ДВ скоро не для кого будет

У нас в области тоже запускали проект для обновления туристического флота в количестве одной единицы, но как то дальше разговоров и красивой картинки дело не пошло

Цитата (roma_madero, 30.10.2020):
> Сказал что достроим и выпустим на линию)))

и ещё Амур углубим....

Цитата (Денис 696, 29.10.2020):
> здесь вроде обещали светлое будущее

Светлое будущее и сейчас новый губернатор пообещал, когда был на заводе. Сказал что достроим и выпустим на линию)))

На сколько я понимаю сразу их было заложено три единицы, два теплохода так и не достроили?
https://m.youtube.com/watch?v=dsD6aPuSOCY здесь вроде обещали светлое будущее

уже вторая навигация простоя

В навигацию вообще не работал?

живой..

Стоит на эленге судостроительного завода в Хабаровске.

На какой линии работает "70 лет Победы"?

На фото, вероятно, вот этот "Опал": https://fleetphoto.ru/vessel/18309/

Жаль конечно, имена то какие знаменитые для Амурского Пароходства, подозреваю не думали эти люди что такое с речным транспортом твориться будет

Цитата (Александр Сальников, 25.09.2020):
> Судя по https://fleetphoto.ru/photo/336226/ , за «Метеором» стоит «Полесье-19». Наверное, стоит привязать.

Да, все верно, за "Метеором" стоит "Полесье-19"

Режут их помаленьку,голый корпус остался

Судя по https://fleetphoto.ru/photo/336226/ , за «Метеором» стоит «Полесье-19». Наверное, стоит привязать.

Цитата (Денис 696, 23.09.2020):
> Не готов ответить, на ДВ дорог впринцепе нет, железка вдоль Амура отсутствует, самолеты скорее всего только в крупные населенные пункты, да и только там Николаевск из крупных

В свое время губерам жестко выносили мозги по поводу стратегии транспортной доступности. В каждой области нужно было спланировать ее, а потом — обеспечить, в том числе и деньгами. Доступность, естественно, зависела от местных условий — у нас в каждую деревню два автобуса из райцентра, утром и вечером. Кто у железки — значит, две электрички. Понятно, что в тайге так не будет, но все равно сколько рейсов за какой-то срок надо делать. Дорог нет (я в курсе) — значит, должны «Метеор» пустить. Или вертолет...