Комментарии к фотографиям автора Захар Королев

Да кто их знает,может быть выйдут,только когда...А этого никто не знает...

Есть ещё не много другая фотка,только там на закате его сфоткал.

все так и не вышли?

Цитата (Захар Королев, 06.05.2015):
> Почему не пойдут???

Стоят без балласта, людей на них не видно. Может не подняли второе дно и в очереди на слип.

Почему не пойдут???

Еще у нас в затоне стоит. Скоро думаю выйдет. Рядом ВН-130, ВН-131 и ВН-157 стоят. Эти без экипажей, наверно в навигацию не пойдут.

По сути
По словам директора департамента государственной политики и регулирования в области водных ресурсов Минприроды России Д. М. Кириллова, запасы водных ресурсов в водохранилищах каскада составляют всего 45 процентов от суммарной емкости. Так что может потребоваться установление «более коротких режимов навигации».
Эту информацию подтвердила и руководитель Росводресурсов М. В. Селиверстова. В 2015 году маловодье ожидается в бассейне Волги, на Дону и в Цимлянском водохранилище. Складывающаяся гидрологическая и водохозяйственная обстановка в Волжском бассейне постоянно рассматривается на заседаниях межведомственной рабочей группы по регулированию режимов работы водохранилищ Волжско-Камского каскада. Сейчас на основании рекомендаций рабочей группы установлены режимы работы гидроузлов каскада с минимальными сбросными расходами, обеспечивающими бесперебойную работу водозаборных сооружений, расположенных на водохранилищах и в нижних бьефах гидроузлов. Росводресурсы будут внимательно относиться к режимам сработки водохранилищ — ведь воду необходимо экономить.

Цитата (rus-52, 08.04.2015):
> Убытки в связи с маловодьем на участке Нижний Новгород — Городец в навигацию-2015 понесли практически все судоходные компании, работающие в регионе

Это как?! Если навигация ещё даже не началась, а уже "понесли"...

Зачем нам информация двухлетней давности?
Взгляд из прошлого в будущее:
"Убытки в связи с маловодьем на участке Нижний Новгород — Городец в навигацию-2015 понесли практически все судоходные компании"
"2013 ©"

Примерно вот так В марте прошло ежегодное совещание ФБУ «Администрация Волжского бассейна» с руководством судоходных компаний и портов. В рамках мероприятия под председательством руководителя администрации Волжского бассейна Д. Э. Бессмертного состоялось также заседание Общественного совета Волжского бассейна
В совещании приняли участие заместитель руководителя Росморречфлота Ю. А. Костин, управляющий директор ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» А. А. Шишкин, вице-президент Ассоциации судоходных компаний Н. Г. Смирнов, начальник Волжского управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта О. В. Абукин, ректор Волжского государственного университета водного транспорта И. К. Кузьмичев, председатель Волжского баскомфлота Б. С. Пулин и другие.
На повестке дня стояло несколько вопросов: о работе служб, подчиненных капитану Волжского бассейна, о безопасности гидротехнических сооружений, о водопользовании... Но всех присутствующих, конечно, интересовала прежде всего гидрологическая ситуация. Убытки в связи с маловодьем на участке Нижний Новгород — Городец в навигацию-2015 понесли практически все судоходные компании, работающие в регионе.
К сожалению, ничем не порадовал судовладельцев руководитель Верхне-Волжского бассейнового водного управления Федерального агентства водных ресурсов А. Н. Баринов. Десять лет назад начался период маловодья, и более-менее благоприятный прогноз по водности на Волге ожидается только в 2017 году.
То, что речников опять ждет трудная навигация, подтверждает и статистика. Уровни воды на регулирующих водохранилищах на 20 марта по верхнему бьефу составляют: Рыбинском — 98,78 метра (на 103 сантиметра ниже соответствующего показателя 2014 года), Горьковском — 82,14 метра (минус 70 сантиметров), Куйбышевском — 49 метров (минус 270 сантиметров).
Есть слабая надежда, что уровень воды станет выше после того, как акватории водохранилищ полностью очистятся ото льда. Некоторые из них пока в ледовом плену. Так, ледостав на 20 марта наблюдался на Рыбинском водохранилище (толщина льда — 57 сантиметров), Куйбышевском (54 сантиметра), на Каме, на участке Горьковского водохранилища от Ярославля до Горьковской ГЭС (толщина льда от 58 сантиметров у ГЭС до 20 сантиметров у Чкаловска), на Чебоксарском — от Кстова до Чебоксарского гидроузла (толщина льда от 52 сантиметров у ГЭС до 30 сантиметров у Васильсурска), на Саратовском — от н. п. Зольное до Саратовской ГЭС (толщина льда от 55 сантиметров у Хвалынска до 16 сантиметров у Самары). На Волгоградском водохранилище — ледовые явления, участок от Волгоградской ГЭС до Стрелецкого очистился ото льда полностью.
Заместитель руководителя администрации Волжского бассейна С. А. Булашов озвучил предварительные сроки открытия навигации. С 1 по 4 апреля 2015 года — на участке Волгоградский шлюз — Стрелецкое, с 1 по 7 апреля — на Волгоградском водохранилище, 7 апреля — Саратовском, с 18 по 24 апреля — Чебоксарском, 22 апреля — Куйбышевском, 23 апреля — на Каме, 25 апреля — Горьковском водохранилище и Оке, 1 июня — на Суре.
Правда, погодные условия не позволят начать работу в установленные «Программой категорий…» сроки на двух водохранилищах: согласно прогнозам, Саратовское вскроется только 15—20 апреля, а Волгоградское — 14—19 апреля.
7 апреля начнет работать Балаковский гидроузел, 22 апреля — Самарский, 24 апреля — Чебоксарский, 25 апреля — Городецкие шлюзы.
Подробнее о том, какие проблемы еще обсуждались на совещании, читайте в следующих номерах газеты.

По сути
По словам директора департамента государственной политики и регулирования в области водных ресурсов Минприроды России Д. М. Кириллова, запасы водных ресурсов в водохранилищах каскада составляют всего 45 процентов от суммарной емкости. Так что может потребоваться установление «более коротких режимов навигации».
Эту информацию подтвердила и руководитель Росводресурсов М. В. Селиверстова. В 2015 году маловодье ожидается в бассейне Волги, на Дону и в Цимлянском водохранилище. Складывающаяся гидрологическая и водохозяйственная обстановка в Волжском бассейне постоянно рассматривается на заседаниях межведомственной рабочей группы по регулированию режимов работы водохранилищ Волжско-Камского каскада. Сейчас на основании рекомендаций рабочей группы установлены режимы работы гидроузлов каскада с минимальными сбросными расходами, обеспечивающими бесперебойную работу водозаборных сооружений, расположенных на водохранилищах и в нижних бьефах гидроузлов. Росводресурсы будут внимательно относиться к режимам сработки водохранилищ — ведь воду необходимо экономить.

Ирина КУКАНОВА. Фото Владимира ЮЖАКОВА

2013 © Все права защищены

А с водой как? В прошлом году вроде совсем плохо было, всё омелело.

Покраска,как правило,происходит во время навигации,так что это нормальная картина)
В ВП с недавнего времени начали борта перед навигацией красить,тоже хорошо.

Да весь речной флот такой - едет и ладно...

Кризиса нет, смотрите телевизор)

Все некрашеные выходят... Крызис однако.

Это только по виду, а на самом деле он уже никогда работать не будет.

А по виду-работает..

а почему у него порт регистрации Владивосток ?

Это наши мотористы)
А мы вставали к причалу"Уралкалий"

Цитата (Moreblack, 03.03.2015):
> На причалы Сильвинита похожи, не?

Они и есть