Комментарии к фотографиям автора Юрий Фомин

Цитата (Victor1939, 16.12.2018):
> красавец

Пароходы в основном все красавцы. Проектировали с любовью.

Да и пароход красавец.

Шикарный снимок! Дата с точностью до дня даже...
Спасибо!

Цитата (Юрий Воронов, 14.12.2018):
> Думаю, судно дореволюционной постройки, близкому к http://fleetphoto.ru/photo/202524/?vid=59757

Бывший "Вологжанин". Другой завод, но оба перед войной прошли кап. ремонт.

Цитата (Юрий Фомин, 14.12.2018):
> Это не на мостике, а на барже

Совершенно верно. На стоянке она крутилась от ветра, а при движении - от встречного потока воды. Смекалистые люди были.

Цитата (Юрий Воронов, 14.12.2018):
> Но это не "Костромич" на 100%

Это точно. (с)

Думаю, судно дореволюционной постройки, близкому к http://fleetphoto.ru/photo/202524/?vid=59757
Но это не "Костромич" на 100%

Скорее всего это какой-то более старый пароход. Но в базе данных другого нет. И вряд ли в 1963 году около Котласа ходило два Сольвычегодска!

Цитата (Казимирчик И, 14.12.2018):
> Что за вертушка у него на мостике?

Это не на мостике, а на барже Эта вертушка крутится и качает воду из трюма. (см. снимок Котовского от 9 декабря, Ока. Так эти вертушки хорошо видны на каждой барже)

тюнингованный

Что за вертушка у него на мостике?

Как-то мало на "Костромич" похож.

Цитата (Андрей Дунаев, 11.12.2018):
> Об этом судне известно что-нибудь?

В базе данных (БД) есть карточка: http://fleetphoto.ru/vessel/45530/
Могу добавить, в навигацию 1938 г. работал на линии Касимов - Лашма. Случаем, у Вас сохранились фото "Рионгрэс" и подобных ему? Интересуют в любом состоянии.

Цитата (Real Stealth, 10.12.2018):
> По "грузовичкам" есть какие-нибудь соображения?

Правый - чистый М-104( М-105 )

Цитата (Юрий Фомин, 10.12.2018):
> сепия. скан с фотопленки

А! Это уже фотошоп ...

Интересные эффекты иногда получаются, если ч/б плёнку сканировать как цветную.

> В конце 1930-х в Муроме работали "Загэс" и "Нигрэс" типа "Опыт". Первый пережил войну, а "Нигрэс" куда-то пропал.
В Дуденево был "Рионгрэс" в 30-40 ее, на нем служил мой отец. Об этом судне известно что-нибудь?

С 1958 года к пристани Павлово был приписан только один москвич и это М-20. Период начала 60-х я отдельно проверил по документам МРП.
Учитывая точную дату съёмки - других вариантов, кроме М-20, нет.
В данном случае документы более весомы, чем не очень крупное изображение на фотографии.

Мда, однако два хитрых 544-х всё-таки нашлись: в 1965 году их разобрали по другим пристаням, но вот именно в 1963 году в пару к М-20 ещё парочка херсонских работала.

Извините, откуда номер Москвича М-20?

Мне вот кажется, что на фото проект 544.

У 515-х тамбур трапа, ведущий в носовой пассажирский салон был несуразно широким. Низким. Без звезды. И форштевень более острым и высоким. А тут всё как на Москвичах проекта 544.

Сравните http://fleetphoto.ru/photo/57114/

К теперешнему сожалению эти "малыщи" быстро исчезли после того, как у меня появился фото-аппарат. Остались одни Москвичи, М-20, да ОМики. А они все на одно лицо.

1949 - Муром, 125 человек, 100 и.с.
1958 - Муром, 125 человек, 100 л.с.
1962 - Муром, д/п 1939, м/п неизвестно, 125 человек, 160 л.с.
Замена ГД в 1959 году, 2 х С4НФД-24/2
Данные по мощности на момент списания.