Комментарии к фотографиям автора Яр-100

Вот это фальшпалубу так фальшпалубу на 171-ой "Заре" сделали!

Таких теплоходов в Барнауле было всего лишь два - "153М" и "177М" - говорят оба они мелкосидящие...

Сейчас я бы и номер, и многое другое интересное из жизни судна и экипажа записал..., а в то время мне в мои восемнадцать лет это было как-то не интересно..., - извините...! Но Обь - не Волга... В те времена в Барнауле было всего лишь два таких судна, и оба мелкосидящие...

Здесь не только номера не видно, здесь даже непонятно: это мелкосидящая ракета или обычная.

Здесь не только номера не видно, здесь даже непонятно: это мелкосидящая ракета или обычная.

А я думаю и куда "Уфа" подевалась.

Напиши в заявлении на регистрацию, что у судна будет некоммерческое использование и, вроде бы, никаких проблем...

Да, пора новые правила читать. А то глядишь и "Зарю" или "Восход" тоже в ГИМС зарегистрировать стало можно :)

под ГИМС можно и МО-шку загнать http://fleetphoto.ru/vessel/4849/

Надо в правила глянуть. Вроде был там ограничение по валовой вместимости, мощности и длине.

Чуть выше устья реки Алей, при ее впадении в реку Обь, - Смольевский перекат...

бортовой № О-2-52802

Цитата (igorevich, 23.09.2012):
> как это КС-ку удалось в ГИМС зарегистрировать?

Так вроде бы в ГИМСе регистрируют независимо от мощности суда длиной до 20 метров...

Видимо, так же, как этого "Ярославца" http://fleetphoto.ru/vessel/15116/ и этот, возможно, бывший МО http://fleetphoto.ru/vessel/21101/.

Интересно, как это КС-ку удалось в ГИМС зарегистрировать?

Этот и шире, и длиннее... Да и обводы корпуса совсем другие... Просто взят за основу, скорее всего...

Возможно пр. 567.

О-3221

Михаил Владимирович, с Вас бортовой номер :)

Цитата (ErmakSib_55, 18.09.2012):
> только нормального пассажирского теплохода там нет

Да, уж..., - когда погода значительно испортилась, пошел дождь и поднялась волна http://fleetphoto.ru/photo/43546/ то в кормовом трюме тоже об этом как-то подумалось...!