Комментарии к фотографиям автора Яр-100

Цитата (Максим Толстов, 24.04.2016):
> самый старый рт-300 на Оби

Ну почему самый старый - "ровесников" полно еще, вон в Новосибирске ходит точная копия http://fleetphoto.ru/photo/70445/?vid=4953

По всей видимости готовится "ко второй жизни".... Там, где он сейчас стоит, суда на утилизацию не ставят....

Да конечно передали.... Ремонтировать им и своих РТ-300 хватит еще надолго - вон левее две рубки от них виднеются.... "Струя" и "Маяк" на длительном отстое стоят с выработанным моторесурсом ГД.... Этот по документам, вроде бы, поновее.... Другое дело, "Гребень" еще очень долго практически заново нужно восстанавливать....

Интересно Гребень передали в Барнаул или просто на ремонт привели?

Похоже, что отслужил свое

Цитата (Dvizzzok, 13.07.2016):
> форма кожухов труб

Так а он-то тут причем, ему что "нарисовали" по проекту, то он и сделал.... Я ему говорил в одном из первых рейсов, что трубы низковаты, из-за этого большая загазованность на палубе - морщился страдальчески..., мол много вас тут советчиков.... Правда в эту навигацию трубы чуть надставили, но они все равно "грубоваты" во всех отношениях..., - из-за их "грубоватости" закрыта и практически не используется верхняя палуба за рубкой.... Туристы вынуждены ютиться на кормовой площадке и по бортам.... Я думаю, что Иван немного оправится в финансовом выражении от "шока восстановления" и чуть позже уберет их совсем..., как вариант выведет их вдоль бортов в корму....

Грубоватая форма кожухов труб несколько портит общий ансамбль форм и линий. Иначе, был бы И. Южаков абсолютный молодец. Ну а так - просто молодец)

Народу, конечно, много катается.... Правда такие рейсы у него не каждый день....

Поставили у ограды церкви иконы Божией Матери Умиление рядом с корпусом столыпинской яхты "Шефъ" - прямо-таки музей под открытым небом....

Скорее всего....

Похоже, что Обский-720 в этом году работать не будет

Спросить было особо не у кого, но поскольку мачта с "такелажем" демонтирована http://fleetphoto.ru/photo/139682/?vid=28509, можно предположить, что судно все же самостоятельно поднималось по Бии на озеро по большой воде....

Наверное "избавляться" ГИМС от него будут, зачем им два судна на озере, - "Яков Баляев" вполне обеспечит их работу....

Часть капитанов ярославцев на озере категорически против "размещения" туристов на площадке за рубкой, а другая часть наоборот активно благоустраивает это пространство....

Еще один "обрезанный".... Номер на борту уже не актуален....

Цитата (Яр-100, 18.06.2014):
> какой-то дизель семейства судовых дизелей АМЗ

Скорее всего это Д-3063Р-1....

Цитата (A-801, 11.07.2016):
> символичная преемственность

Так это касается только названия судна - для них было очень важно как-то сохранить память об уроженце здешних мест Герое Советского Союза краснофлотце Баляеве Якове Илларионовиче.... Что уж "под руку подвернулось" из новостроя....

Цитата (Иван Зарубин, 10.07.2016):
> По преемственности вместо изрезанного ранее ОМика 780 проекта "Яков Баляев"

Очень символичная преемственность: вместо речного "гиганта" маленький "карапуз".

КС-110-75. По преемственности вместо изрезанного ранее ОМика 780 проекта "Яков Баляев" http://fleetphoto.ru/photo/120471/?vid=18399....

Кс-110