Комментарии к фотографиям автора Иванов Олег

Уже провёл.

И кто же этот Великий, кто может провести данную операцию и как его попросить.

Нет. В этих случаях надо фотографию убирать, а не судно.

Ну вот на КС никаким боком не пахнет. Ошибочка вышла. Надо наверно убрать с Обь-Иртышского бассейна данное судно и перевести в Ялту.

И "Москва" еще неплохо смотрится:)

Шикарный внешний вид у теплоходов этой серии!

Ключищи это промежуточная пристань, когда есть места они останавливаются

В Камское Устье они ходят и в Болгар.

На СТТС бы сказали - "бронеморда", т.е. "броненос"...

Метеоры и в Ключищи ходят?? 0_о

Ого! Куда его занесло...

Второе название КПЛ-351 - "Канал имени Москвы".

Он тогда отправился, получил пробоину, и скандал. Денег пассагеры требуют

Еще к Самаре приписаны однотипная "Петру Алабину" "Карелия" и "Александр Полежаев" 737-го проекта. Но оба судна давно не работают и благополучно догнивают.

Да и вообще, насколько я знаю, ни одного большого пассажирского теплохода к Самаре не приписано (кроме разве что Петра Алабина). У нас только местные и грузовые суда.

>> Порт приписки: Казань

В этом году теплоход просто работает из Казани, а приписан и зимует в Перми.

>> Порт приписки: Самара

Во-первых, порт приписки у него - Нижний Новогород, затон/поселок Память Парижской Коммуны. А Самара - это: а) место его работы уже несколько последних навигаций; б) город, где зарегистрирован владелец судна.

Во-вторых, его имя не "Герцен", а "А. И. Герцен", и профиль с правильным портом приписки и полным именем для него уже существует: http://fleetphoto.ru/vehicle/287/