Комментарии к фотографиям автора PROKOF

Система 7-й, 8-й шлюзы проходится обычно за 3 часа. Сейчас зерузка Южного склона канала невелика.
Сегодня на борту москвичи, им эта стоянка в центре не очень то нужна. Но уже следующий рейс должен собрать людей со всей кругосветки. Вот этим людям такая стоянка нужна. Например, судно приходит в Москву (на СРВ) поздно (20-00),экскурсии или прогулки по городу возможны на следующий день с 7 утра. Попасть обратно на борт в час дня это будет как раз к обеду.

Тушинская лестница может съесть времени сколько влезет. У стеночки 9-го постоять можно. Потянуться через Серебряноборскую луку...

Да, но все остальные круизы как под копирку, по времени. Если не будет больше этой стоянки, то куда девать лишние 3 часа? Сценическое плавание вокруг Бобрового острова? Ну или переносить отправление от СРВ с 7-00 как минимум на 10-00.

На самом деле не так всё просто. ЦОДД наверняка под эту стоянку отогнал всех "тутошних" аборигенов. Один разок могли согласовать. А вот ещё...

Это ГАМА. У них экскурсии не включены в стоимость тура. Представляете сколько будут стоить такие экскурсии? Или это будет пешеходка до Зарядья?

Хотя действительно, во всех остальных круизах отход от СРВ в 7-00, прибытие на ЮРВ - 18-00. Так что возможно это будет в каждом круизе. Но прикольно, что "круизник" может останавливаться у стен Кремля.

Это просто стоянка. Или с полноценным экскурсионным обслуживанием?

Разговоры об остановки ЗК в центре города обсуждали еще в прошлом году. Похоже реализовали. По графику - отход от СРВ в 7 утра, приход на ЮРВ в 18-00. 11 часов - слишком долго. А вот остановка у Болшого Каменного с 13-00 до 16-00 все уравновешивает. Такая остановка очень удобна для пассажиров не жителей Москвы.

Сколько пассажирского дальнего флота не было транзитом, "сквозняком" через центр столицы: годов с 70-х, как 737е последние списали? А если с пассажирами, то и того раньше...

Разъяснительную команду! Это программа круиза или презентация? А вообще круто - комфортабельный круизник, который может причаливать в самом центре Москвы!

Вообще эти суда уже есть в РКО. Надо бы указать регистровые номера
https://rfclass.ru/activities/class/regb...h=Найти

А зачем там намалевали символ бульбового носа?

Странно, что в договоре страхования они все называются экобасами
https://nsso.ru/check_policy/gop/tsnumbe...ff4f2dc
Как видно, оператор АО "Водоходъ. Пассажирский порт"

С 14 мая грузился у нас на верхней Каме в Соликамске. 17 мая проходил Пермь вниз.

Старейшая!

Пошло дело
РКО 306186
Приписка Большой порт Санкт-Петербург

Очередной анонс запуска этих плав-бордюров на июнь. Правда пока не понятно какого года )))

Цитата (IRISKA, 18.05.2023):
> в разные погодные условия - разное.

Да, это понятно. Само собой конечно.

Цитата (IRISKA, 18.05.2023):
> Но всё равно есть же технические данные.

Вот именно, даже если и относительно там всё. Покатаетесь потом расскажите чё да как.

Ну я понимаю, что расход "батарейки" ))) в разные погодные условия - разное. Во льдах пробиваться-проходить и по чистой воде ходить - это разные условия. Но всё равно есть же технические данные.

Цитата (IRISKA, 18.05.2023):
> он так ничего вразумительного не ответил

Понятно. Ничего, время покажет.

Цитата (Karen, 18.05.2023):

> На сколько хватает заряда? Или ДГ есть?

Я именно это пыталась выспросить у молодого человека на выставке "Транспортная неделя" в Гостином дворе. Он стоял на стенде именно с макетом этого "чуда".
https://i.ibb.co/7ppLFwN/DSC08209.jpg

https://i.ibb.co/m96TZYZ/DSC08210.jpg

Но он так ничего вразумительного не ответил. Только и говорил, что это чуть ли не самое-самое для Москвы, что кататься можно по "Тройке", что типа запустят вот-вот (на выставка я была в ноябре 2022 года). В общем одна вода в уши и никакой конкретики.