Комментарии к фотографиям автора Кирилл

Красивый снимок!

Таблицу определения кол-ва груза по осадке пр 942 посмотрите. ср осадка в грузу 179см=1200т.
со осадка при выгр 40см=27 тн.

б-жа 3359-1000т

3359 пр 942 1200 в нее входит, ну тут приблизительно 1100 нагружено точно.

Цитата (A-801, 07.12.2011):
> А не велика ли нагрузка

В самый раз, 2 баржи по 600 тонн, да ещё и на широкой тихой реке. При таких условиях, в принципе, можно и безболезненно увеличить длину или общую массу состава (использовать баржы другой грузоподъёмности, например по 800-1000 т).

А не велика ли нагрузка для проекта Р-162А? Две баржи на всего то 450 л.с. (330 кВт).

а что прикольно не ождидал что из рейдового можно сделать такое

Сначала подумал, что великоустюгский окский.

Ах... Ну почему жёлтых Окских не осталось? :-(

Барсуков , внешне да, но судно опасное плохоуправляемое и упоры бы носовые поприличней.

Барсуков получился вполне себе. Думается, что и это будет не хуже.

Интересно будет посмотреть конечный результат этой модернизации.

Скорей всего удлиняют. СТ-870, кстати, тоже планируют удлинить.

Мороз даже на фотографии видно.

Вообще молодцы, пока гдето все гибнет, порт Коломна чермет скупает , востанавливает и экспуатирует.

Не знаю - может глупость скажу. Может его удлиняют и для этого нужен усиленный набор?! А нос и корму оставляют. Хотя для Москвы-реки он и так не маленький. А так теплоход немного гнутый был - могут это исправлять. Или же гниловатый набор был - решили сделать заново.

Слышал, что шлюзовые будут переделывать из дизель-электроходов в обычные буксиры с механической передачей.

А вот так "Жихарева" буксировали.
http://riverforum.ru/showthread.php?t=36...#post33588

да новерно танкер что сейчас могут делать за такие деньги

Что с ним делают?