Комментарии к фотографиям автора rivershkiper

Цитата (kifir239, 03.06.2015):
> Она чем-то отличается от типичных немецких?

Да. Немцы покупали и покупают сейчас суда у голландцев. А голландцы строят по своим проектам и в Белоруссии, и в России и на Украине. А неуловимый дух голландской баржи всё равно остаётся.

Цитата (c.f., 03.06.2015):
> Какая-то типично голландская самоходка

Типично западноевропейская. Архитектура самоходки соответствует и немкам и австрийкам, и голландкам... Голландия с СССР официально не воевала, имущество Голландии в счет репараций не изымалось:
"Формы репараций с нацистской Германии и её союзников в возмещение ущерба, нанесённого ими в ходе Второй мировой войны 1939—45, были определены на Ялтинской конференции 1945 года. На Потсдамской конференции 1945 было достигнуто следующее соглашение: репарационные претензии СССР будут удовлетворены путём изъятия из восточной зоны Германии и за счёт германских активов, находящихся в Болгарии, Финляндии, Венгрии, Румынии и Восточной Австрии..." (Вики).
-----------------
Спасибо за фото! Очень интересное и редкое...

Цитата (c.f., 03.06.2015):
> типично голландская самоходка

Почему именно голландская? Она чем-то отличается от типичных немецких?

Цитата (c.f., 03.06.2015):
> типично голландская самоходка

вполне может быть. На Волге после войны работали трофейные суда, возможно ее из Голландии немцы перетащили на Дунай, ну а наши уже на Волгу. Конечно хотелось бы точно установить - что за судно, где работало. У меня, увы, информации нет.

Какая-то типично голландская самоходка

Цитата (azizov aleksandr, 16.05.2015):
> вместо рубки

Согласен, но пока ползает - собственно процесс ваяния - http://fleetphoto.ru/photo/118602/

Налепили черт те что вместо рубки-того гляди кувыркнется.

Цитата (c.f., 02.05.2015):
> Его же творение Royal Clipper http://fleetphoto.ru/vessel/29979/

Так я его поначалу принял его за систер-шип Dar Młodzieży, потом к корме присмотрелся - у учебных другая форма кормы была.

Владелец и оператор: Acheon Akti Navigation,Limassol, Cyprus

Zygmunt Choreń (Зыгмунт Хорень) выпускник Ленинградского кораблестроительного института, основатель и руководитель Choren Design & Consulting (Гданск), которая спроектировала и построила этот парусник, является так же "родителем" серии B-810 (Дружба, Надежда, Мир, Херсонес, Паллада).
Его же творение Royal Clipper http://fleetphoto.ru/vessel/29979/

Насколько я знаю - это учебный корабль национальной гвардии республики Кипр.

Цитата (SlavaZ, 08.04.2015):
> зачем загружать аналогичное фото?

а зачем задавать вопросы, которые касаются модераторов не в соответствующем разделе сайта, а в комментариях под фото?
Слав, а может мне вообще с сайта слиться? У меня же все фотографии аналогичные, правда? ;)

Как минимум оно более детальное, чётко видны названия. А вот различим ли бортовой номер КС-152 на оригинале? Надо внести в базу.

Не понимаю, зачем загружать аналогичное фото?

Нет. Это посёлок Никольский. Конец закрытого участка Подпорожье у селения Валдома.

Усланка наверное???

На Корабел.ру тоже стали появляться фотографии с этого сайта,в разделе флот. Написал им, что то пока тишина...

Спасибо, очень хороший снимок!

Цитата (Денис 696, 28.03.2015):
> Где то на Инфофлоте встречал этот снимок

Встречали, согласен - я автор этого снимка. В былые времена часто бывал на форуме Инфофлота. Так же этот снимок был на сайте М. Архипова. Он там был размещен с моего согласия. Снимал с борта т/х "Октябрьская Революция".

Любитель, а что в этом такого? Тем более, названия ОМа не видно. И не факт, что на данный портал не заходят люди, которые ОМик от дебаркадера не в состоянии отличить. Например, журналисты.

Зачем здесь сделана разметка судов? Для тех, кто не отличает дебаркадер от теплохода?