Комментарии к фотографиям автора Ars

Цитата (Ars, 14.01.2013):
> Еще Владимир Правик есть...

Он в базе судов есть.Фото пока не одного нет.

О состоянии можно судить только с внешней стороны :) Да и спросить особо то и не у кого. На судне никого нет, вахта только береговая - пришла, посмотрела и ушла. Хотя сейчас парочка новых судов от ООО СК Арк появилась. Возможно судовладелец решил обновить флот, да и раз он так долго стоит значит нет в нем нужды, да и владелец может быть уже сменился давно...

продайте на Обь ))) в каком он состоянии возможно узнать?

Цитата (goee, 14.01.2013):
> Странно что на иголки

Да, именно. Вряд ли что то измениться... Он раньше Северо-Каспийскому Морскому Пароходству принадлежал, а после банкротства в 2006 году был выставлен на продажу. Может его купили а потом забросили, может и вообще не кому не достался. Но с того момента он там стоит неизменно.

Цитата (goee, 14.01.2013):
> сейчас по-моему большой дефицит толкачей нефтянки водить.

В Астрахани нефтянки не водят, может где то в верхах области еще можно их встретить. Но факт остается фактом, никому он не нужен...

Странно что на иголки, сейчас по-моему большой дефицит толкачей нефтянки водить.

Еще Владимир Правик есть...

Цитата (Ars, 14.01.2013):
> У меня есть его фото сделанное в 2010 году. Его тоже выложим :)
>
> P.S. У него корма немного модифицирована, во всяком случае отличается от этого Афанди.

Ну вот тогда наверно и в базе появится.

У меня есть его фото сделанное в 2010 году. Его тоже выложим :)

P.S. У него корма немного модифицирована, во всяком случае отличается от этого Афанди.

А вам судно этого же проекта с названием Александр не попадалось? Я его и в Астрахани и в Махачкале видел,но почему то в базе судов его нет.

Первый советский землесос отечественной постройки

каток!

Цитата (Dvizzzok, 13.01.2013):
> А он землесосом строился изначально, или был переоборудован?

Да, он всегда им был :) Досконально его истории точно не знаю, но сколько себя помню он всегда работал по предназначению. Если посмотреть на место съемки и отдалять спутник от земной поверхности, то можно увидеть своеобразную "артерию" тянущуюся от Каспийского моря вверх к северу. Эдакая "дорога" среди водной поверхности огороженная маленькими островками разного размера. Так вот - это его работа :) Конечно он не один это намывал, но лепту свою внес безусловно, причем не малую, если учесть что от черпаковых з/с такого эффекта практически не добиться (образование островков).

Цитата (Dvizzzok, 13.01.2013):
> надстройка напоминает некоторые пассажирские, и грузопассажирские суда

По правде сказать я не спец в пассажирских судах, но так сразу в голову и не приходит судно которое своей архитектурой напоминало бы архитектуру этого землесоса. А из пассажиров кто может быть похож на него?

А он землесосом строился изначально, или был переоборудован? А то надстройка напоминает некоторые пассажирские, и грузопассажирские суда

Цитата (Ars, 13.01.2013):
> Да да, его помню, но к сожалению его фото нет. Он сейчас наверное зимует где нибудь :) Попробую его весной или летом поймать. Это его время :)

Ясно.Спасибо.

Да да, его помню, но к сожалению его фото нет. Он сейчас наверное зимует где нибудь :) Попробую его весной или летом поймать. Это его время :)

Спасибо.А катер"Волга"?Он на рейде бегал,интересный такой катерок,видимо еще довоенной постройки,мы на нем на берег выезжали,жаль он меня тогда не интересовал.

Есть фото Валерия Калачева конца 2012 года, но с кормы. Он сейчас в заводе стоит. Наверное зимует или класса ледового нет. Возможно одна из причин именно эта. У нас с этим строго :) Выполним ваш заказ :) Если у кого найду его "в полный рост" тоже спросим и выложим :)

Цитата (Виталий В, 13.01.2013):
> Труба прямо в рубку ведёт? )))

Даааа :) Наверное у него одного такая конфигурация трубопровода.

А фото Валерия Калачева нет?Мы тогда подолгу стояли в Астрахани на рейде.А еще интересно катер на рейде бегает Волга,мне говорили что он еще немецкий.

Труба прямо в рубку ведёт? )))