Комментарии к фотографиям автора Ars

Золотой медалист в конкурсе субстандартных судов с 14 задержаниями: в 1999 году в Ейске , в 2000 году в Салониках , в 2007 году дважды в Ираклионе , затем в Таганроге , в 2009 году в Халкиде , в 2011 в Эрегли , в 2012 году в Феодосии , в 2013 году снова в Эрегли, затем в Ростове-на-Дону ,в 2014 году снова в Эрегли, в 2016 году снова в Ростове-на-Дону и в 2017 году дважды в Темрюке.

Что это они правыми бортами расходятся?

Завод так и существует Волготанкера. Раньше там баржи стояли , наливные .

Владельца поменяли уже получается. Летом ещё было так: собственник Amberline Inc, а судовладелец ООО Одиссей Шиппинг". Они в Очаков дважды приходили в 2017-м.

может быть..помнится 2038 ушатанный перегнали кое-как., а на буксире он вел ОТА еще более ушатанный.

По слухам, т/х "МБ-1203" уже ухайдахали до состояния лома, стоит в ожидании перегона домой (ОИРП ищет людей для перегона)...http://prntscr.com/igasf1

Т/х "Волхов" в РРР найти не получается. Его опять под надзор РМРС перевели?

потому что местные не идут на предлагаемые зарплаты, у нас как о пытались на ср.воолге убитый 2000ник взять в аренду с экпажем, все отказались,без баржевых зарплата зимой там максимум-30(у старпома например, с 3мя баржами летом под 50 набежит)..Кто поедет работать зимой за 33п..ды за 30р..Вот и арендуют гастеров оттуда где вообще х..й сст

Цитата (Ars, 17.02.2018):
> А так же строят блоки для буровых. Да и какое то крановое судно уже спустили на воду

Это "Завод Сталина" строит. Тридцатка ниже- после КРХФ,далее река Кизань.

адг на корме-гадость

Цитата (SANYA-30, 17.02.2018):
> сейчас там только режут пароходы

А так же строят блоки для буровых. Да и какое то крановое судно уже спустили на воду.

Цитата (Кам, 17.02.2018):
> Астраханцы , тридцатка ,,живая,, или все кранты ей . Я имею ввиду завод . Когда-то там Волгонефтей было полно приписано. Что сейчас?

Тридцатка как завод умерла лет 10 назад, сейчас там только режут пароходы...

Цитата (василий эл.мех., 17.02.2018):
> да нет. еще в 2007 г. работал на от-2433. перегонял его на север обратно. в 2006 на 0т-2016. тогда эти суда сдавали АРК в аренду. потом АРК они стали не нужны и их перегнали обратно. 2431 давно работает в Астрахани.и еще МБ был их же. сначала экипажи были северные. потом заменили на местных. перед тем как заменили северные рычали что им какие-то надбавки убрали мотивируя тем что Каспий это Юг и надбавки им не положены.

Цитата (Кам, 17.02.2018):
> Астраханцы , тридцатка ,,живая,, или все кранты ей . Я имею ввиду завод . Когда-то там Волгонефтей было полно приписано. Что сейчас?

давно это было. сейчас пациент скорее мертв чем жив.

Астраханцы , тридцатка ,,живая,, или все кранты ей . Я имею ввиду завод . Когда-то там Волгонефтей было полно приписано. Что сейчас?

Порт Приписки Бендер Энзели

да нет. еще в 2007 г. работал на от-2433. перегонял его на север обратно. в 2006 на 0т-2016. тогда эти суда сдавали АРК в аренду. потом АРК они стали не нужны и их перегнали обратно. 2431 давно работает в Астрахани.и еще МБ был их же. сначала экипажи были северные. потом заменили на местных. перед тем как заменили северные рычали что им какие-то надбавки убрали мотивируя тем что Каспий это Юг и надбавки им не положены.

Данные по Госрегистрации:
С.М.ПЛОВЕР РМРС 826525
БЧР 50024249/Б-062571127 с 20.04.2016 по 20.12.2016; порт регистрации Астрахань; собственник Seven Mile Shipping; судовладелец ООО «Сиэмай Альфа Оффшор».
ПЛОВЕР РМРС 826525
БЧР 50053905/24 с 17.01.2017; порт регистрации Таганрог; собственник Majena Shipping Company Limited; судовладелец ООО «Кристалл Марин».

Владелец наверное сменился.Вот на Волге и оказался.

Уже не первый год работает здесь.