Комментарии к фотографиям автора genris

Не совсем так,еще существует "Нови-Сад".

Всех трёх кораблей, которые на фото уже нет...

После смены обшивки,установили ДРК и сразу вон со слипа.
В конце октября ушел домой,я,так думаю.В Омске искать надо.

Офигеть 0_0 .Я думал его уже на гвозди порезали.Первый теплоход на котором довелось по работать,ностальгия)))Вообще он был желтый,а кормовой фальшборт и леер вшатали на реке Надым,баржа догнала)))Меж фальштрубами стояла ДГА (солдат Д 26)Дизеля конечно в умат убитые.Стационарная ДГА вообще всю навигацию так и не работала(есть что вспомнить),мдааа по мучелись мы на нем.Афтор есть просьба,по возможности сделай по больше фото.За ранее спасибо !!!

По высокой воде, как и "Юрия Долгорукого"
http://bu33er.livejournal.com/197624.html

а как их так на берег вытащили?

Хочется увидеть его на ходу,единственный уцелевший.

Да уж хозяева довели пароход жаль продали-бы лучше

Имею в виду где жесткая установка на фундамент, там не требуется. А на БТО и БТП и где 6NVD26A3 установлены на амортизаторах, там требуется. Но говорят сейчас на заводе делают так, что доработки минимальные. По крайней мере уже ставили "китайцев" ДРРА-26К на 81172 с установкой на амортизаторах,соединение дизеля и редуктора через муфту.

Цитата (AlekLat, 02.12.2013):
> Указана стоимость одного агрегата, в стоимость включен выезд представителя предприятия для запуска двигателей. Агрегат изготовлавиятся "под ключ" на адаптированной раме не требующий больших переделок. При замене 6NVD26A3, доработка вообще не требуется.

на БТО переделка фундаментов обязательна

Указана стоимость одного агрегата, в стоимость включен выезд представителя предприятия для запуска двигателей. Агрегат изготовлавиятся "под ключ" на адаптированной раме не требующий больших переделок. При замене 6NVD26A3, доработка вообще не требуется.

Снял с судна в 1991году.

Табличка в личной коллекции находится?

На первом плане останки парохода "Ямал" тип БОР.

Нет.Ленин как стоечный причал стоял левее(нет в кадре).
Сгоревшее судно "ОМ-351",тоже лет пять брошенное болталось,пока
фанаты не спалили.

А справа случаем не "Ленин"?

Его передали к Бору перед утилизацией,он уже был нерабочий,как и
"Озерный-86".Числились только.

Тольятиннская приписка по каким-то документам проходила.

И все же склоняюсь к мнению, что приписан был изначально к Бору

Когда его привели в Затон,на судне был полный порядок и ощущение,что
экипаж вот-вот вернется

Ладно он ещё 20 лет маялся,Амурский теплоход 860 проекта "Капитан Котенко" рабочий разбирать стали!