Комментарии к фотографиям автора genris

Как то так.В трюме около киля есть клапаны для слива воды,они
могут пропускать.Судно не разграблено,легкий беспорядок всего.

Кингстоны наверное кто то открыл.А остальные отсеки попало видать по трубам осушения где скорее всего открыты сливные заглушки или трубы разморожены.

загадка..

На РБТ умельцы сами гальюны ставили,да с отдельным входом и иллюминатором. По весне со многих волжских портов на вывод плотов с Ветлуги и Вятки командировались команды со своими буксирами на 2-3 месяца.На РБТ в кубрике 3 дивана, как с детства помню, решетчатыый ящик для еды как жалюзи вверх и вниз подымался.

Судно до 2000г.приписки Александровский рыбокомбинат
с.Александровское,Томская область.
Здесь безхозное лет 10 болтается.

Эдуард, а сейчас где ты работаешь?

Цитата (Ars, 16.11.2013):
> На ПТРке хоть заявленные сутки автономности скоротать можно, а то и больше.

Автономка у них пять суток. Мы ходили на двадцать! Однаждый сели на мель под островом "Подгорный". Рейс получился вообще на месяц:)))

Цитата (SANYA-30, 16.11.2013):
> больше гальюнов и душевых на нем нет...

Да, гальюн точно один. Расположен он отдельно, рядом со входом в надстройку(здесь с лева третяя задрайка: http://fleetphoto.ru/photo/79248/). С кубрика бегали туда в любую погоду при сложившейся ситуации.
Бывало, приспичет по большому, а идем в шторм... Лежишь и думаешь- стерплю или нет? Хуже всего зимой; пока добежишь до гальюна- весь мокрый, а гальюн не отапливается. Бежать обратно после процедуры- нет ни сил, ни желания. Приходится бежать в камбуз, отогреваться:)))

Цитата (Ars, 16.11.2013):
> А под главной палубой там где носовые кубрики был еще один гальюн, или в надстройку ходили?

Нет, там у самого входа с лева есть рукомойник. Других сан узлов не было.

Сейчас много костромичей в частных руках, и вполне неплохие салоны там выделывают...

Цитата (Ars, 16.11.2013):
> Спросить бы у тех семей каково жить в такой тесноте
ну если не нравилось бы, то не жили и не катались...

Нормально живут и работают по много,много лет.
Хуже было когда на транзит ходили РБТ.Это полная ж.....

Цитата (genris, 16.11.2013):
> А на Костромичах люди всю навигацию живут и часто семьями.

Спросить бы у тех семей каково жить в такой тесноте. Во всяком случае на ПТРе можно хоть уединиться, а на Костромиче наверняка один кубрик или кают-компания.

Цитата (SANYA-30, 16.11.2013):
> больше гальюнов и душевых на нем нет...

Тоска печаль...

1741 всего 33 метра.Дело не в длине.А на Костромичах люди всю
навигацию живут и часто семьями.

больше гальюнов и душевых на нем нет...

Цитата (Karen, 16.11.2013):
> По левому борту - каюта ст.меха, трап на мостик, душевая, гальюн.

А под главной палубой там где носовые кубрики был еще один гальюн, или в надстройку ходили?

Цитата (genris, 16.11.2013):
> Такой тесноты и убогости нет даже на Костромиче.

А что Вы хотели?! Пароходик то маленький - 31 метр всего. На ПТРке хоть заявленные сутки автономности скоротать можно, а то и больше. А на Костромиче в принципе существовать невозможно - рабочий день отработал а на ночь домой.

Воды полно во всех трюмах,а носовой кубрик заливает под подволок.
Корпус без повреждений,а вода набирается как то.

Цитата (SANYA-30, 16.11.2013):
> отличный крепкий пароход!

Да, судно что надо! В такие шторма поподали... Было и смещение груза, и топливные фильтра забивались от дагистанской саляры над дербентской впадиной, но остойчивость у судна хорошее, не подводило!