Комментарии к фотографиям автора genris

уже режут сказали, опоздал((

10 июня 1996 года Торос переименован в А.Байданов, статья в газете - http://газета.обь-иртышводпуть.рф/Vodnik.pdf

Нет возможности сфотать в полный рост,заставлена.
Как ее "обозвать",нет номеров на борту.

Цитата (genris, 08.12.2018):
> Баржа-док живая
сможете сфотать, как возможность появится?

Эти самые и есть.

Он самый,отмучился.
Баржа-док живая пока,стоит как причал.

Похоже что это те же самые краны. Выдают мелкие детали!

http://fleetphoto.ru/vessel/71510/ аналогичный вопрос?

http://fleetphoto.ru/vessel/71511/ это другой кран?

там баржа-док ещё живая?

Исправьте пожалуйста,опечатка в названии река Мега.

Можно пометить красным цветом.

Т.к. чертеж 1969 года могу предположить, что в ходе эксплуатации выяснилось о невозможности попасть в средние отсеки при загруженной барже. Для этого впоследствии и применили коридорную систему.

Выслал на почту конструктивный чертеж трюмной баржи.
Левый верхний штамп лучше сохранился и видно что это Р-56.
Можешь выложить на сайт ))

Цитата (Kep44, 16.11.2018):
> У нас в работе есть баржи обоих типов
ещё бы кто фото внутренностей сделал для сайта ;)

Р-56 по проекту шли двух типов: коридорная и трюмная. Явное отличие которое сразу бросается в глаза это количество палубных люков.
У нас в работе есть баржи обоих типов.

Для меня это осталось тайной.

возможно под разряд "М" шла с постройки

Выглядело все чаще и мощнее,если в кратце.
Была еще МП-3118,но сравнить не было возможности,ее утопили или порезали.

Цитата (genris, 14.11.2018):
> Набор дествительно другой без "коридора"в ДП.
т.е. переборки "глухие"? сам набор тоже из другого профиля?

Хорошо бы,корпус как новый.Устюжане добротно строили,качественный металл
ставили не как Омичи.