Комментарии к фотографиям автора genris

Это отдельный проект .А факты из жизни и справочника по
серийным транспортным судам том 1 за 1964 г.
Надо прекращать это безобразие и выводить РФы в отдельный проект,
и все фото (их не много).

На чем основаны Ваши предположения? факты?

Редакторы БД упрямо указывают проект Ту-3-100А вместо Фин500/800 как у Северного так и у Сов. Арктики

Гласность объявил еще в незапамятные времена Горбачев М.С.

Цитата (genris, 16.09.2016):
> Нужна конспирация ,глубокое подполье .

И осторожность в высказываниях:

Цитата (genris, 15.09.2016):
> Если прокурор счел ,что суда подняли ...
> Или поверил на слово или взятка

так это же не с нашего сайта они узнали про его затопление ;) а теперь решают по судам кто его доставать будет

Цитата (Игорь Шевченко, 16.09.2016):
> оперативно сразу начинают работать по нарушениям законодательства, что посадка на мель, что затопление

А это что такое - http://fleetphoto.ru/photo/165987/ особенно в связи с этим - http://fleetphoto.ru/photo/171524/

Сургутский ОТА-880 сбежал в Омск ,но от Омичей нет
информации о дальнейшей судьбе .

ПРОЕКТ Фин.500/800.Рефрижераторный теплоход
грузоп.500 т(плюс 200 т контейнеров на палубе)
мощностью 800 э.л.с. Разряд "О"
L габ -79.8

L расч -77.0
B габ -11.27
B расч -11.0
H надв-9.5
H расч -4.5
D с грузом 500 т.-1280
Т ср-2.0
Т н-1.78
Т к-2.22
D с максимально возможным
грузом 700 т.-1480
Т ср-2.28
Т н-2.33
Т к-2.23
Скорость в грузу -20 ,порожнем-21.7

Дело дрянь ,если "органы" влезли .
Мне не мало доставалось на фотосессиях , а сейчас что .
Убивать будут за фотоаппарат из-за "органов".
Нужна конспирация ,глубокое подполье .

Цитата (Тура-Тобол, 15.09.2016):
> Видимо Тюменская транспортная прокуратура просмотрела данные фотографии.
наш сайт в последнее время очень популярен у госорганов, оперативно сразу начинают работать по нарушениям законодательства, что посадка на мель, что затопление

Очередные кандидаты на гвозди - мало кто уходил из этой протоки.

Почему правильная информация не принимается.....

Если прокурор счел ,что суда подняли ...
Или поверил на слово или взятка

Неисповедимы пути Господни !!!Но именно этот номер хорошо
виден на борту судна ,даже на данном фото .

> ОИ-07-2551
Вообще, это номер другого судна, есть (или был) такой ярославец Персей, числился за Россельхознадзором в Салехарде.

Все из обстоятельств складывается , иногда из роковых .
Если в отстой попали с 1990 систершипы с № 26,27,29,36 ,
то 30-й работал и неизвестно как сложилась бы судьба .
Мог бы на Волгу попасть ,на Енисей если бы не пожар
в аккумуляторной вывел в отстой .А дальше не завершенное
переоборудование в буксир .

У РС-168 бортовой с единичкой в конце ОИ-07-2551 ,
позывной UDOW

У ПТРа бортовой № ОИ-11-332