Комментарии к фотографиям автора Анатолий К.

Есть у кого контактные данные этой "Тобольская РЭБ флота", телефоны из интернета не работают, есть интерес к некоторым деталюшкам из МО ОТА, может пока еще не порезали...

Цитата (Алеет Восток, 23.10.2015):
> Пишите резюме на замещение должности ген директора ОИРП с приложениями своего бизнес плана и вперед за ординами выпускать флот на линии. Ребята без иронии, картинка по флоту во всех многочисленных РЭБ РФ везде одинаковая, как и выше представленная не исключение.

Слишком наивно... Делаем вывод, если данная картина одинаковая по стране, то и бизнес план у всех один, или руководит кто-то один...

Пишите резюме на замещение должности ген директора ОИРП с приложениями своего бизнес плана и вперед за ординами выпускать флот на линии. Ребята без иронии, картинка по флоту во всех многочисленных РЭБ РФ везде одинаковая, как и выше представленная не исключение.

Цитата (l.a.vl., 22.10.2015):
> Ну так я и говорю, неужели на Иртыше нет такой работы для этих судов, чтобы стоимость эксплуатации была окупаема, а если нет, то может попытаться предложить коллегам в Ханты-Мансийске например, или на Оби?

Примерная ситуация в "Трансаэро", конкурентов нужно уничтожать...
-"И сам не гам, и другому не дам"...

Цитата (василий эл.мех., 22.10.2015):
> был в ОИРП директор Волков тот, да, стремился возвращать суда к жизни. но это было давно. а вообще когда мы ремонтировались в Сумкино то способных спецов там было мало. больше пьянь и раздолбаи которые могли только ломать.

Как платят рабочим, так и работают, средняя зарплата рабочего 10 000р.

был в ОИРП директор Волков тот, да, стремился возвращать суда к жизни. но это было давно. а вообще когда мы ремонтировались в Сумкино то способных спецов там было мало. больше пьянь и раздолбаи которые могли только ломать.

Ну так я и говорю, неужели на Иртыше нет такой работы для этих судов, чтобы стоимость эксплуатации была окупаема, а если нет, то может попытаться предложить коллегам в Ханты-Мансийске например, или на Оби?

Цитата (l.a.vl., 22.10.2015):
> Мне например не совсем понятно, зачем дееспособные суда, ну или с минимальными затратами дееспособные, пилить на гвозди

Стоимость эксплуатации?

Если бы говорили о человеке, можно было бы сказать в возрасте Христа ушел из жизни ))... Мне например не совсем понятно, зачем дееспособные суда, ну или с минимальными затратами дееспособные, пилить на гвозди. Не поверю, что в ОИРП для такого типа судов не нашлось бы работы. А уж, что касаемо возраста, то на Волге вон ШПеги до сих пор бегают.

Такое ощущение, что "Заря" внутри уже пустая. Сидений вроде бы не видать.

Ну вот, похоже, волна утилизации и до ОТА докатилась .... Хотя не такой уж он и старый по меркам российского речфлота был.

Судя по ковшику в корме, это скорей всего мусоросборщик.

мбэшка идет. близ деревни Сукино (выражение местное ) насчет рыбаков это да. сидят на судовом ходу. помню был рулевым на вн-256. идем. утро. восход. красота. сидят рыбаки мать их. на судовом ходу. штурман командует. иди как шел и смотри что будет. идем. рыбаки зашевелились. потом быстрее зашевелились. потом порскнули как мухи в разные стороны из-под форштевня. они ж тоже понимают что может кончится плохо для них. совсем плохо. а мы пошли дальше.

Опасно сидят...!!!

"Давить" нужно с умом, чтоб проучить, и самому себе проблем не создать...

Рыбачьё не понимает, какие ситуации бывают. Вот бежим например, сильно опаздываем, обходим Окский с приставкой, который зараза идёт точно по створам и ни на сантиметр в сторону, впереди поворот, да ещё встречный из него,а тут ещё эта "стайка чаек" прямо на ходу сидит... И куда деваться прикажете?!

Цитата (ARTём, 13.10.2015):
> народ вообще отмороженный

На все сто согласен, снегири чокнутые, но "давить" - это перебор, могут и утонуть. Надо за такие нарушения в первую очередь ГИМС и прочие, примкнувшие к нему конторы по настоящему драть, чтобы за порядком следили.......(мечты конечно)

Цитата (ARTём, 13.10.2015):
> Скольких ежегодно в море на льдинах уносит

"Каждый год одних и тех же рыбаков уносит на одной и той же льдине". М.Задорнов

Когда они косяками сидят прямо на судовом ходу, и даже на оси створов, и не удосуживаются сдвинутся даже когда прямо на них полным ходом идёт нечто, куда более солидное, многие специально начинают их "давить" - чтоб впредь неповадно было... Проедут полняком в паре метров от таких вот. Обматерить с мостика, или запульнуть чем-нибудь типа пластиковой бутылки - тоже практикуется. В общем, такие случаи - очень даже не редкость! На фото всё ещё чинно и прилично. Рыбаки народ вообще отмороженный! Скольких ежегодно в море на льдинах уносит, и их потом уже самих вылавливают. Сколько проваливается, или даже тонет. На реке ещё льда толком нет / или уже нет, а они в полном обмундировании упорно прут...

И не стрёмно им?

Ничего себе.... Куда волжане попали!!!

Причал Лесозавод №25.