Комментарии к фотографиям автора Виктор-nsk

Пока этот факт, для меня, история умалчивает.

Виктор, а потом опять в СТ-230 переименовали?

В апреле 1961 г. по ходатайству Алтайского краевого комитета ВЛКСМ теплоход переименован теплоход имени 40-летия Комсомола Алтая. Капитан Патрик Н.

Эта http://fleetphoto.ru/vessel/29817/

На оригинале название баржи различимо?

Судя по фотографиям "СТ-230", "КПЛ-313" разрезан или уведён.

Спасибо, понял.

Населённый пункт так называется?

Да. Петропавловский перевал, переката там нет.

Что, на самом деле, перевал что ли, а не перекат?

Наверное, не "перевал Петропавловский", а "перекат Петропавловский".

По данным ГМСКЦ, 14 мая в 9-30 теплоход «НГ-270» с двумя баржами «НГП-807» и «НЛП 728», судовладелец ООО «Речное пароходство Нефтегаза», с грузом строительных материалов, следовал из Тюмени (река Тура) в п. Мужи (река Малая Обь).

В сложных метеоусловиях при прохождении автодорожного моста на 171 км реки Тобол произошел навал баржи «НГП-728» на ледорез временной опоры моста. В результате навала получено повреждение корпуса баржи, через которое началось поступление воды.

Аварийная баржа подведена к правому берегу на 170,5 км реки Тобол с креном на левый борт, палуба находится ниже уровня воды. Произведена частичная разгрузка баржи «НГП-728». Продолжается сбор груза. Жертв и загрязнений нет. Судоходству не мешает.

"218" со слов бывшего хозяина Леденева.
зав. №44, 1960 год. Зав.табличка есть на сайте, а в карточке стоит 1962 г.

кем он раньше был?

Святое дело по весне ДРК почистить.

А проект ТП-101 случайно не имеет какого-то отношения к судам типа Такелажница проектов Т-101П, Т-101ПМ (http://fleetphoto.ru/projects/547/)?

Виктор, несколько вопросов.
Этих "китайцев" только НСРЗ строил? "Немножко поштамповали" -- их небольшое число построили? Или наоборот, под пресс пустили?
А в какой период их строили на НСРЗ?
Я вот почему спрашиваю. Суда, которые работники Московского пассажирского агенства (МПА) называли "китайцами", были в составе флота МПА; минимум один был точно в 1973 году, я его видел, но как он выглядел, помню очень смутно. Кажется, он был похож на типичный ленинградский "трамавайчик" с минимальной рубкой, благодаря которой он мог проходить под низкими ленинградскими мостами каналов и притоков Невы (кажется, такой мелькнул в фильме "Ларец Марии Медичи". Так вот тот, виденный мной в МПА, вроде бы и похож на тот, что на вашем снимке, но с другой стороны, вроде бы и нет. Да и от Новосибирска до Москвы далековато.
А почему этот прогулочник у вас называли "китайцем"?
(И ещё. Я сейчас смутно вспоминаю, что тот, который я видел 44 года назад на Москве-реке (в МПА), слегка напоминал -- возможно, скругленной крышей салона -- ранее виденный мной на картинке в каком-то журнале крытый китайский сампан. Но это уже, скорее, самовнушение.)
А ещё у вас фото есть?
Заранее блоагодарю. С Рождеством и Новым годом!.

Раньше в Благовещенской РЭБ Флота так ремонировали

Природное слипование-чудо ремонта! ...главное до весны уложиться!