Комментарии к фотографиям автора PIT

Я служил на ней в 1985-1986гг. На ней жили матросы-спортсмены ЦСК ВМФ-ватерполисты,гребцы,парусники,пловцы-подводники,воднолыжники и т.д,которые будучи призваны на срочную службу были отозваны с флотов в ЦСК ВМФ. Кроме нас там был собственно экипаж САМАРГИ и матросы обеспечения,в том числе катеров,обслуживающих ЦСК ВМФ и Главный Штаб ВМФ.Упомянутый Беркут,относился к "адмиральским" катерам.Чуть ли не Главкому ВМФ принадлежал.Отделка внутри,по тем временам была приличная!!! Матросы на катерах служили 3 года.Спортсмены,как правило 2,были приписаны к морской пехоте или морской авиации.Состояние САМАРГИ было так себе,водоснабжение и отопление подавалось с берега,все подтекало.Зимой в кубриках холодно,летом жарко.НО, ВСЕ БЫЛО НАДРАЕНО,КАК ПОЛОЖЕНО! Куча нычек,где можно было зашхериться от ст.мичмана Цырильчука (старшина спортроты ШВСМ),при известной ловкости,конечно.Со шкафута правого борта подтягиваешься и попадаешь на офицерскую (каютную) палубу,а там, через предварительно открытый во время приборки иллюминатор, проникаешь в любую незаселенную каюту и хочешь спи,хочешь телек смотри. Главное знать,какие незаселенные каюты.Кстати,еще был малый десантный катер.На нем возили разные грузы,в интересах ЦСК ВМФ. Самая фенька-сходить в Тверскую область за сеном, для лошадей ЦСКА.Почти Дальный поход!))) Я ,потом уже дослуживая в бригаде МП в Севастополе, при выходе в море на БДК,вспоминал его далекого родственника из Химок.

но то что это субмарина точно

Цитата (Sathan, 14.11.2011):
> Табличка на месте.

Уже не посмотреть :-(

Цитата (A-801, 14.11.2011):
> Ну на этом судне дополнительная надстройка весьма заметна. Для сравнения: http://fleetphoto.ru/vessel/4810/

Это понятно. Я имел в виду надстройку дополнительную делали и она была применима!??

Табличка на месте.

Ну на этом судне дополнительная надстройка весьма заметна. Для сравнения: http://fleetphoto.ru/vessel/4810/

Какую-то надстройку еще делали??

Возвращается http://s017.radikal.ru/i409/1111/14/8d1282a18a1f.jpg

Скорей всего так и есть, было еще мнение что таким образом попытались сделать будку для диспетчера какого нибудь.

Интересно, он тут догнивать брошен?

Кстати 31.10.11 скинули на воду, теперь стоит вопрос как успеть перегнать в Москву до закрытия навигации на КиМе.

Попытайтесь http://s008.radikal.ru/i303/1111/d8/4f1461228e37.jpg

Кстати, наверняка и на этот кадр есть толстый оригинал? На корме вроде чего-то можно попытаться разглядеть...

Цитата (Real Stealth, 07.11.2011):
> 29

Вот как бы не он.

Лично мне кажется, что подбирать надо из Беломорских, работавших на северо-западе, а их, полагая, что первая цифра "2" или "3", получается не так уж и много: 21, 22, 29 и 30

Выходит обман зрения?

Да, на оригинале 27 более очевидно, но проблема в том, что 27-й работал на Иртыше.

На мой взгляд 27 самое похожее, впрочем вот http://s41.radikal.ru/i091/1111/99/e67cc9e51ecf.jpg
попробуйте рассмотреть на максимальном размере и качестве (осторожно, файл 6,88 метров)

Да вроде там хвостик внизу у второй цифры тоже просматривается. Ещё есть вариант про 29-й.

Занимается своим делом,везёт то,для чего собственно и были предназначены эти суда!