Комментарии к фотографиям автора Kanaris

Скорее всего, бывший паровой буксир. Многие НПС в конце 50-х были сделаны на корпусах списанных буксиров.

Цитата (Shtaket, 20.05.2016):
> Фото из похода имеются?

Завтра пойду к ним с фотоаппаратом. Сегодня уже темно было... Там и табличка есть. Только не родная. Написано что восстановлен в 1957г.

Фото из похода имеются?

Сейчас ходил на неё, вот это аппарат. Котлы родные 1933г. Все паровое... Раритет нет слов просто....

Они конечно не конкуренты, но первое судно Валдай 45р могут достроить уже этим летом.

Цитата (Максим Толстов, 03.04.2016):
> СПК Вальдай 45р.
И всё же в имени нет мягкого знака "Ь"...
Да и про то, что начато строительство говорили ещё летом 2015 года...
Да и "Валдай" - СПК. Тут же КС. В чём тогда они конкуренты?

Судно, только поступив в серийное производство, поимело конкурента- СПК Вальдай 45р. Первый экземпляр уже строится.

Судя по дислокации, уже в Тутаеве на переправе работает.

Цитата (Сергей Мурашов, 21.03.2016):
> Грифы - птицы

Сергей, ну смотрите образно, грифы - это стервятники в первую очередь.

Все, что не доели, летом подберут
Им сейчас мешает сквозь промерзший грунт
Разобрал стервятник остов корабля
Вырученных денег хватит на два дня.

Цитата (Игорь Т, 20.03.2016):
> Улетели грифы в теплые края

Грифы - птицы неперелётные. А на Волге они вообще не водятся, ни летом, ни зимой.

Цитата (Игорь Т, 20.03.2016):
> Улетели грифы в теплые края
> В каждом клюве грифа лист от корабля.

Лучше и не скажешь!!!

....и пингвины в далеке.....

Улетели грифы в теплые края
В каждом клюве грифа лист от корабля.

Судно в процессе утилизации.
http://s019.radikal.ru/i635/1603/32/33ab77d98517.jpg

Цитата (daed, 17.03.2016):
> Зато прогулочная палуба есть - хороший потенциал для клиентов

А сколько фотографий с неё можно снять и потом сюда выложить, и возможно, победить в конкурсе! XD

Цитата (Максим Толстов, 08.03.2016):
> Пассажировместимость маленькая-44 человека

Зато прогулочная палуба есть - хороший потенциал для клиентов, покупающих под прогулочные рейсы. Да и в Заре сидели как кильки в бочке.

Пока всё зависит от государства, и того введут ли они субсидии и программу утилизации для речного флота, о которой до этого так много говорили.

Молодцы косторомичи! Имхо; Грамотный менеджмент и маркетинг, умело удержали и развивали свою нишу в отечественном судостроении, поверили в перспективу проекта в результате чего теплоходы марки КС по популярности и разновидности модельного ряда можно сравнить с успехом автомобилей типа Газель.

В интервью председатель совета директоров Костромского судомеханического завода сказал, что заложены два новых судна проекта КС-162 на 44 и 56 посадочных мест.

Да и расходы на эксплуатацию возможно будут у этого судно малы как никогда.