Комментарии к фотографиям автора Киреев Андрей

Цитата (Real Stealth, 04.06.2014):
> Вопрос только в датах передачи.

И "182" и "118" пропали из приказов о приписке в 1987 году. В п/п за 1985 - есть, а в 1987 уже нет. К сожалению за 1986 год п/п я в глаза не видела. :(

> Судя по базе данных сайта та что на фото выше ( -182) до середины 90-х пребывала в Дзержинске.
Заря-182 по "железобетонным" документам из архива МРП, тщательно сохранённых и любезно предоставленных Ириной (IRISKA), на начало навигации 1981 года была приписана к Дзержинску. Аналогичная ситуация с Зарёй-118 (п/п Серпухов).
По приписке после начала 90-х годов что-то определённое (для 182-й я внёс шаблонные сведения, но они, скорее всего, неверны) сказать сложно, даже признанный гуру-историограф СПК/СВП С. Круглов не имеет сведений об этих судах после развала СССР.

Увы, Сергей Сергеев уже ничего не сможет дополнить или прокомментировать, но его ранее высказанное предположение довольно близко к реальному положению дел: 118-я прибыла в Орёл раньше, а затем приехала и 182-я. Вопрос только в датах передачи.

Можно ли найти инструкции по управлению Зарёй (а также КС-110)?

Глядя на предыдущую фотографию этого судна, даже не верится,что оно вернулось, ТАК ПРИЯТНО НА ЭТО СМОТРЕТЬ))

Немного о второй загадочной Заре.
Судя по базе данных сайта та что на фото выше ( -182) до середины 90-х пребывала в Дзержинске. Но есть ист. сведения, что Заря прибыла в Орёл ещё в 1981 году.
В местных СМИ в какой-то из статей, якобы нынешняя Заря, фигурировала именно с номером 118. То есть, явно крутятся два номера.


Цитата (Сергей Сергеев, 04.08.2010):
> Я работал в 1993-95 годах в Доме Пионеров Заводского р-на, как-то весною 1994 г. мы ходили на фотосъёмку, заглянули и в р-н затона. Там, помимо действующих судов, стоявших на рейде,- на берегу стоял списанный М-228 и ещё одна "Заря, оба без стёкол.

А вот похоже и она - http://orel-transport.ru//photos/45770.jpg
Значит это она, скорее всего, пришла в Орлё в 81 году. К середине 90-х убилась и ей решили взять замену. Старую превратили в донора.
Пока наиболее логичный вариант.

Стул зачетный!!!

Цитата (parohod, 12.05.2014):
> это катер типа А пр.78 рыбинской постройки

Спасибо! По ним в интернете такая таблица нашлась -
http://sovnavy-ww2.ho.ua/small/typ_a.htm

это катер типа А пр.78 рыбинской постройки

Тут даже больше хотелось бы узнать о истории этого катера. Да и модель не помешало бы. Из интернета можно узнать, что вроде как, этот из парка, в ВОВ принимал участие. И, якобы, чуть ли не единственный такой сохранившийся.
Любопытно, что точно такой же катер был в 50-60-? годы в Орле. Остался на нескольких фотографиях и помнит старшее поколение. В Орле его именовали как - трофейный катер. Вот он
http://www.orel-story.ru/gallery/albums/...5-1951.jpg
Вот и думаю, не об одном ли судне идёт речь?

Зачем крест на него поставили?

Ок, спасибо. Заря пока не выходила. Если и выпустят, то самые массовые и многолюдные праздничные дни уже потеряны.

её в салоне надо смотреть

Кто подскажет, где у них заводская табличка, в доступном ли месте?

Спасибо :) Пока только не очень понятно, как она будет выполнять роль прогулочного судна. Внутри в жару не шибко комфортно наслаждаться речными прогулками. Если только вернут самодельную открытую палубу на крыше.

поздравляю жителей Орла с наступающей навигацией! Очень рад, что Заря вновь выйдет в рейс)))

Цитата (SergeyOdessa, 24.10.2013):
> А что означает "Простоял"?

Пробыл :) там несколько дней и ушёл под покровом ночи.

Цитата (Dvizzzok, 25.10.2013):
> Я к тому, что пока "Совмещенному теплоходно-пароходному сайту" массовости не хватает. Надеюсь, популярность сайта будет устойчиво расти, как это было с "Фотобусом"

Слыхал что на СТТС привлекали даже бывалых, проще говоря людей знающих толк в этой теме. Возможно даже техники-ремонтники, механики да и просто водители со стажем которые многое повидали. Здесь же пока такого нет.

Цитата (Ars, 25.10.2013):
> Только что под "агентом" подразумевали? :)

Вспомнил давнишнее острословие Сергея Мурашова на СТТС "В Питере в каждом трамвае сидит тайный агент СТТС". Хорошее слово для описания массовости явления. Я к тому, что пока "Совмещенному теплоходно-пароходному сайту" массовости не хватает. Надеюсь, популярность сайта будет устойчиво расти, как это было с "Фотобусом"

Цитата (Dvizzzok, 25.10.2013):
> Что глупее, вопрос новичка или заносчивость спеца? Неопытность - одна из фаз роста, не заслуживающая оскорбления. Одна из косвенных, но важных задач "ВТ" состоит в привлечении новых "агентов". Если мы будем возвышаться над не столь осведомленной публикой, это усложнит раскрутку темы, и расширение аудитории энтузиастов.

Красиво сказали! Только что под "агентом" подразумевали? :)

Цитата (E-Mike52, 25.10.2013):
> Только вот составить свой словарь для сайта, немалый труд. Достаточно дать ссылку на хороший словарь терминов.

Об этом и говорю. Поэтому тут на данный момент только три варианта действий: 1) Отписаться по заданному в комментарии к судну вопросу. 2) Промолчать. 3) Заминусовать.

Цитата (Dvizzzok, 25.10.2013):
> смысл ресурса "Водный транспорт" можно поставить под сомнение.

Этого я не говорил.
И не говорил того, что словарь здесь не нужен.
Только вот составить свой словарь для сайта, немалый труд.
Достаточно дать ссылку на хороший словарь терминов. Только вот какой из них действительно хороший, должен разобраться специалист.