Водный транспорт

Комментарии к фотографиям автора Павел С

Отобразить все комментарии

Ссылка
andrew428 · 15.08.2012 08:54 MSK
Нет фотографий
сам я родом из Чебоксар.
помню его....неоднократно сам на нем совершал пригородные рейсы..
имя чисто национального писателя и всё гармонично...
0
+0 / –0
 Михаил Сеспель   ·  Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Чебоксары
Ссылка
AS · Волгоград · 18.07.2011 17:13 MSK
Фото: 406
Цитата (AS, 14.07.2011):
> И процентов 80

После проверки шанс увеличился до 95 процентов.
0
+0 / –0
Валаам  ·  Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Санкт-Петербург
Ссылка
AS · Волгоград · 14.07.2011 13:22 MSK
Фото: 406
А это у нас похоже ОМ-14*. И процентов 80, что 148.
0
+0 / –0
Валаам  ·  Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Санкт-Петербург
Ссылка
ARTём · Большая Волга · 12.02.2011 05:17 MSK
Фото: 1280 · Модератор комментариев / Фотомодератор
Просто 30 минутами ранее мы расходились с обоими, а Коротков и Горький шли за нами следующим шлюзованием...
С моего родного Баумана-Анастасии меня успели запечатлеть ;-) Может тоже самое успели сделать и с Пожарского?
0
+0 / –0
 Константин Коротков   ·  Проект 301, тип Владимир Ильич, Нижний Новгород
Ссылка
Павел С · Москва · 11.02.2011 20:01 MSK
Фото: 20
С Пожарского, а что?
0
+0 / –0
 Константин Коротков   ·  Проект 301, тип Владимир Ильич, Нижний Новгород
Ссылка
ARTём · Большая Волга · 11.02.2011 13:05 MSK
Фото: 1280 · Модератор комментариев / Фотомодератор
А с какого теплохода было снято? С "Пожарского" или "Анастасии"...
0
+0 / –0
 Константин Коротков   ·  Проект 301, тип Владимир Ильич, Нижний Новгород
Ссылка
Real Stealth · Москва · 10.02.2011 11:57 MSK
Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор
Существует очень много фотографий сделанных с борта этого Омика и очень мало фотографий его самого.
0
+0 / –0
Валаам  ·  Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Санкт-Петербург
Ссылка
Hydrofoiler · Чебоксары · 09.02.2011 00:17 MSK
Фото: 448
Цитата (Anton 368, 09.02.2011):
> Насчет Москва-71 не знаю... Скорее всего тоже команды нет.

Двигателей нет.
0
+0 / –0
ПК-2056  ·  Тип КПЛ-5-30, проект Р-99, Чебоксары
 ПП-18   ·  Проект Р-172, Чебоксары
 ОМ-389   ·  Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Чебоксары
 Москва-71   ·  Тип Москва, проект Р-51Э, Чебоксары
ПК-2085  ·  Тип КПЛ-5-30, проект 81040, Чебоксары
Ссылка
Anton 368 · Чебоксары · 09.02.2011 00:09 MSK
Фото: 60
Насколько я знаю у ОМа-389 нет больше команды и ему требуется замена валов. Насчет Москва-71 не знаю... Скорее всего тоже команды нет.
0
+0 / –0
ПК-2056  ·  Тип КПЛ-5-30, проект Р-99, Чебоксары
 ПП-18   ·  Проект Р-172, Чебоксары
 ОМ-389   ·  Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Чебоксары
 Москва-71   ·  Тип Москва, проект Р-51Э, Чебоксары
ПК-2085  ·  Тип КПЛ-5-30, проект 81040, Чебоксары
Ссылка
AS · Волгоград · 08.02.2011 20:00 MSK
Фото: 406
Какого суда?
0
+0 / –0
ПК-2056  ·  Тип КПЛ-5-30, проект Р-99, Чебоксары
 ПП-18   ·  Проект Р-172, Чебоксары
 ОМ-389   ·  Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Чебоксары
 Москва-71   ·  Тип Москва, проект Р-51Э, Чебоксары
ПК-2085  ·  Тип КПЛ-5-30, проект 81040, Чебоксары
Ссылка
Павел С · Москва · 08.02.2011 19:48 MSK
Фото: 20
Кто-нибудь знает, почему данные суда не работают?
0
+0 / –0
ПК-2056  ·  Тип КПЛ-5-30, проект Р-99, Чебоксары
 ПП-18   ·  Проект Р-172, Чебоксары
 ОМ-389   ·  Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Чебоксары
 Москва-71   ·  Тип Москва, проект Р-51Э, Чебоксары
ПК-2085  ·  Тип КПЛ-5-30, проект 81040, Чебоксары
Ссылка
Anton 368 · Чебоксары · 08.02.2011 18:32 MSK
Фото: 60
За Москвой-71 ОМ-389 стоит.
0
+0 / –0
ПК-2056  ·  Тип КПЛ-5-30, проект Р-99, Чебоксары
 ПП-18   ·  Проект Р-172, Чебоксары
 ОМ-389   ·  Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Чебоксары
 Москва-71   ·  Тип Москва, проект Р-51Э, Чебоксары
ПК-2085  ·  Тип КПЛ-5-30, проект 81040, Чебоксары
Ссылка
Павел С · Москва · 07.02.2011 13:35 MSK
Фото: 20
Цитата (Е705ЕН, 06.02.2011):
> Они не сталкнулись? Вроде явно идут навстречу друг другу.

Нет, не столкнулись, Комета ближе находится.
0
+0 / –0
 Василий Суриков   ·  Тип Максим Горький, проект Q-040A, Москва
 Комета-17   ·  Тип Комета (пр. 342М, МТ, МЭ, МС), проект 342МЭ, Санкт-Петербург
 Кижи   ·  Проект 175 (50 метров), Петрозаводск
Ссылка
Е705ЕН · 06.02.2011 20:47 MSK
Фото: 4715
Они не сталкнулись? Вроде явно идут навстречу друг другу.
–1
+0 / –1
 Василий Суриков   ·  Тип Максим Горький, проект Q-040A, Москва
 Комета-17   ·  Тип Комета (пр. 342М, МТ, МЭ, МС), проект 342МЭ, Санкт-Петербург
 Кижи   ·  Проект 175 (50 метров), Петрозаводск
Ссылка
volzhanin · 05.02.2011 21:08 MSK
Фото: 926
А вот здесь, что это "Метеор-230", правда пригнан в 2006 году. http://www.spkflot.ru/meteor.htm
0
+0 / –0
 Патриарх Алексий II   ·  Тип Метеор, проект 342Э, Санкт-Петербург
Ссылка
volzhanin · 05.02.2011 21:05 MSK
Фото: 926
Вот здесь сказано, что его пригнали в 2004м году из Чебоксар.
http://www.ladogakrai.ru/content/view/802/27/

> - Да, я принимал участие в перегоне всех 4-х метеоров. Самый первый мы привезли из Чебоксар, все остальные мы с Александром Александровичем Господчиковым, сменным капитаном, пригнали с Волги, из Нижнего Новгорода. В принципе все члены наших команд родом именно от туда. Мы уже несколько лет подряд приезжаем сюда на навигационный сезон, в зимнее время мы находимся в отпусках. Раньше все эти метеоры ходили по Волге. В Нижнем Новгороде раньше было 22 метеора. Мы ходили от Рыбинска до Ульяновска, до Чистополя, ходили на боковые реки по р.Унжи и т.д. Но в 90-е годы все это прекратилось. В 2004 году мы начали перегонять на Ладогу метеоры.
0
+0 / –0
 Патриарх Алексий II   ·  Тип Метеор, проект 342Э, Санкт-Петербург
Ссылка
82Артем · 04.02.2011 13:53 MSK
Фото: 190
Уголька подбросил
0
+0 / –0
 Устюг   ·  Тип Шестая пятилетка, проект 576, Ростов-на-Дону
Ссылка
А.Ф. · 04.02.2011 13:18 MSK
Фото: 998
Круто!!!
0
+0 / –0
 Устюг   ·  Тип Шестая пятилетка, проект 576, Ростов-на-Дону
Главная     Форум     Правила     Редколлегия     FAQ
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.