Комментарии к фотографиям автора Sokos

Хорошо помню этот буксир в 70-е годы он работал на Новоладожском канале таскал баржи и плоты.Порт приписки был Новая ладога сзрп, паровой котел был заменен на дизель еще в60-е годы .Памятник из него сделали в начале 80-х годов.

Говорят, там жилищные условия были хорошие, когда эти суда были молодыми.

Еще какие моряки. Аж до Атлантики ходят, в Южном бассейне.

На Амуре таких плавкранов да же по колхозам не сыскать :)

Первые Финские лихтера 1000-ки делались с деревянным днищем , по этому и назывались композитными ,в старой литературе читал что сделано это было для лучшего прохождения по каменистому дну. В бОПЕ днищя постепенно поменяли на стальные , а в СЗРП их просто все списали.

Композитного? ) это как? ))
Справа корма лихтера-площадки, по центру ПК-94 и рыбаки)

Справа видна корма Финского композитного лихтера.

добавил бортовой

Похоже С-313 и знак флага

Бортовой бы разглядеть...

> Арбитражный суд Республики Карелия не мог установить владельца
Что лишний раз доказывает бессмысленность и ненужность ГИМС в его существующем виде.
Узаконенные мздоимцы, если выражаться аккуратно и дипломатично.

Владелец: (неизвестен)
Даже Арбитражного суд Республики Карелия не мог установить владельца
http://karelia.kodeks.ru/cases/cdoc?docnd=1900547929

Цитата (Sergey5212, 28.07.2013):
> Костромич (Т-63)

Не, это 1606

Костромич (Т-63)

Очень похож на немецкий СТБ

Цитата (Моряк-2, 12.07.2013):
> Интересно,заграньщики или уже на реке работают!?

Моряки

Интересно,заграньщики или уже на реке работают!?

А что за проект, может кто узнает?

Оказывается, это судно назывется "Заря", за ним "Карелия".

Сегодня участвовало в дне города Петрозаводска, теперь называется Макарыч, Р 68-69 ШУ.