Комментарии к фотографиям автора VadimDnepr

У моего тестя два буксира. Один пр.570А, второй пр.570Б, у них разряд "О", для этого у них на входе в жилые помещения приварили 30 сантиметровые комингсы и в МО вместо люка с двумя дверцами установили стандартную герметичную дверь, установили ПСН, после этих доработок им присвоили разряд "О"

Конкретно у этого буксира класс «О» с 2006 года. Видимо, была какая-то модернизация.

С какого периода буксирам пр.570 присвоили класс Регисра "О" - ?
Насколько я помню всегда был "Р" .Запрещен выход в водохранилища с озерными условиями плавания ,волна не более 1,2 м. Это плоскодонный мелкосидящий (0,8 м.) буксир .

Взяли изуродовали катер! Рубку переделали,раньше он был в правильном окрасе-в шаровом .Стоял в Запорожском шлюзе.

По разному, в основном левый борт. Часто судно заказывают для мероприятий-вероятно там и находит свое назначение эта вся брутальность (на островах и т.д)

Р-544

Баржа какая?

Краматорск-такого же проекта и баржи. Номера позже напишу

А ещё там какие названия у судов,стоящих у причальной стенки?

Судя по брутального вида наделке над форштевнем и основательному трапу - посадка-высадка часто производится с носа?

Фотография иллюстрирует одно из преимуществ "Фиделио" перед четырехпалубными судами, которым приходится стоять в ожидании подъема этого моста.

у нас подобных 3шт еще есть

Оригинальный окрас.

МО
http://fleetphoto.ru/photo/32851/

Интересный экземпляр, а что за проект?