Комментарии к фотографиям автора ER2-130709(01)

мини Карим)))

Не похож он на IMO: 9350460 http://www.shipspotting.com/gallery/sear...9350460 Это вот: https://fleetphoto.ru/vessel/89043/

Построен на верфи "Dora" в Гдыне.
Спущен на воду в ноябре 1990 г.
Вошёл в строй 29 февраля 1992 г.

Людям свойственно заблуждаться, даже капитаны речных судов иногда ошибаются.

Больше верится в табличку Движжжка. По ней - судно литовской постройки.

Цитата (Dvizzzok, 13.04.2013):
> Вероятно московской постройки
Капитан т/х "Ryga" http://fleetphoto.ru/photo/162365/, при общении сказал мне, что его теплоход построен в Каунасе, а вот в Тракай теплоход привозили из Москвы.

очень красивое судно. кажется сейчас откроются порты и раздастся салют. по юту будет прохаживаться капитан Смоллет. а в каюте доктор Ливси и сквайр Трелони резаться в карты.

CЧС-150

Цитата (Павел Емельянов, 12.09.2015):
> На языке Острова МЭН???

На немецком.

Цитата (Павел Емельянов, 12.09.2015):
> Может и тут его нормально написать.

См. выше, регистровые данные приоритетны.

Цитата (Mr.Den, 12.09.2015):
> А она и не из английского.

На языке Острова МЭН???

Цитата (Mr.Den, 12.09.2015):
> Потому что транслитерация.
Может и тут его нормально написать.

Цитата (Павел Емельянов, 12.09.2015):
> "Ö" - это что за буква??? Я такую в английском языке не знаю...

А она и не из английского.

Цитата (Павел Емельянов, 12.09.2015):
> Почему тогда на других сайтах он OESTERBOTTEN.

Потому что транслитерация.

Друзья, не надо ругаться.
Наш сайт одинаково хорошо справляется как с транслитерацией, так и с национальным написанием названий (ура нашему админу! :)).
В карточке судов в БД указываются названия, указанные в регистрах (официальных источниках КО), поскольку эти данные имеют практически наивысший приоритет (выше только заводское "железо", но в случае с названиями это неважно), поэтому в данном случае стандарт соблюдён.

"Ö" - это что за буква??? Я такую в английском языке не знаю... Почему тогда на других сайтах он OESTERBOTTEN.

В регистре название именно такое.

У него нормально названия нет?? Как у всех судов на английском?? Он правильно называется OESTERBOTTEN.

Цитата (kifir239, 17.05.2015):
> Вот тут-то все эти "внутренние блага цивилизации" оказываются очень даже в тему

Каждому - свое. Не поспоришь. Многим чтобы сразу и море, и по колено... И морская романтика, и бутики с казино тут же... Туда где несомненная и одухотворяющая ценность - водные горизонты, шум волны, лирика жизни на воде со всеми ее сторонами, вклиниваются "ценности" эпохи потребления... Напитаться морской энергетикой великое подспорье, благодаря которому можно написать стихотворение или музыкальное произведение. А когда сидишь в тепле, на высоте нескольких этажей над водой, когда море в поле зрения - 10% времени, а остальные 90 - сон, магазин, бассейн, ресторан, кинозал, бутик, свадебный капитан... Это тоже самое, что откликнуться на приглашение девушки, и 90% времени общаться с ее подругой)))
Так что, я за умеренное к-во "благ" на борту, дабы люди не забывали, и не забывались...


Цитата (kifir239, 17.05.2015):
> тому, кто пересекает море на Ярославце (пусть даже и всего лишь Балтийское) не позавидуешь

Проверяется временем. С годами подобные приключения из памяти не стираются, часто передаваясь за семейным столом от старших к младшим. А что можно вспомнить "морского - романтичного", пропутешествовав на пятизвездном лайнере, где главный упор сделан на бутики и прочие "блага"? Думаю, что кроме послевкусия от "благ" зачастую и не остается ничего...

Quote (Dvizzzok, 16.05.2015):
> Успокоители качки только усиливают иллюзию прибывания на суше... А многочисленные внутренние блага цивилизации - бутики, кинозалы и концертные залы, откусившие изрядный ломоть внимание пассажира от самого главного, моря как такового, сводят к минимуму романтизм пейзажный и усиливают романтизм долларовый (еврововый если хотите)... Чему тут завидовать?

А вы сами пробовали поболтаться недельку по морю со всеми этими самыми успокоителями, блэкджеком и прочими удовольствиями? Практически любой круиз включает в себя как-минимум один или даже два "дня на борту". Это когда целый день с палубы вы можете наблюдать лишь море и волны, берега ни фига не видать, и лишь раз в час-два линию горизонта оживляет силуэт проходящего вдали судна. Нужно быть совсем отмороженным романтиком, чтоб сей однообразный пейзаж не обрыдл уже после двух-трёх часов созерцания. А если к тому же идёт дождь... Вот тут-то все эти "внутренние блага цивилизации" оказываются очень даже в тему.

Quote (Dvizzzok, 16.05.2015):
> Завидовать надо тем, кто пересекает водные преграды под парусом, или же ходят по воде на "Ярославцах"...))

ИМХО тому, кто пересекает море на Ярославце (пусть даже и всего лишь Балтийское) не позавидуешь

На флоте принято военное обозначать "кораблем" а гражданское "судном"..я вообще не причем))

Цитата (Kurh, 16.05.2015):
> К стати это господин из Перми написал ..корабль) а рижанин написал ...cудно..сразу чуствуется что уважаемый PIT имеет отношение к ВМФ ))

Не цепляйтесь к словам.

то такое круиз? Форма отдыха на водной поверхности с комфортом..Costa заходит рано утром в порты разбросанные по побережью Балтики (экскурсии для туристов или просто шатание по городу и вечером на борт)ночью переход и опять то же только в другом городе...А зависть это один из смертных грехов)) Товарищи!! Берегите Родину! Отыхайте за границей))