Комментарии к фотографиям автора Игорь Луговой

И это проект Р-13

Это проект Р-13

Цитата (ddkozlov, 12.06.2017):
> Экстерьер явно не соответствует такому раннему номеру

Если в Днестровском Речном Пароходстве была "Москва-2" http://fleetphoto.ru/vessel/4630/, то вполне могла быть и "Москва-3". Просто Пароходство имело свою нумерацию, отличную от сквозной заводской.

Вячеслав, Вы правы, спасибо! У 9 москвушки тоже обнаружил подобное. Не подозревал, что так делали.

"Марий Эл". Правда, пиллерсы на этом теплоходе появились позднее.

Экстерьер явно не соответствует такому раннему номеру (обратите внимание на остекление второй палубы за рулевой рубкой - прямоугольное, а не косое окно, а также наличие пиллерсов напротив машинного отделения на первом ярусе надстройки). Наблюдая за москвушками в Самаре еще с советского периода, обратил внимание, что пиллерсы появились где-то в начале четвертого десятка номеров (22 была без них, 37 - уже с ними). В Самаре 11 и 17 были изначально с прямоугольными окнами, 22, 37,38 и 39 - с косыми, а 95 - снова с прямоугольными. Знатоки могут меня поправить или уточнить. И если окно в более поздний период могло быть легко заменено, то появления пиллерсов у ранних москвушек никогда не замечал.

Это судно на самом деле- "МОСКВА-3", год постройки позже уточню документально (на словах- 1981год). Цифра "3" исчезла с борта судна в период 1999-2005г. У меня где-то есть фотография этого судна, когда оно был ещё Москва-3. С 2005 года на судне новый капитан, благодаря его усилиям судно находится в очень хорошем состоянии.

Продали "Вольфа", пытались перегнать осенью на Украину, но задержали на границе: http://cruiseinform.ru/news/places/v_pri...dat_na_uk/

В объявлениях для пассажиров судно называют "Владимир Грушка" - это имя хозяина судна.

http://ytube.com.ua/watch/p6-naX5XO0A/te...ushka.html

В фильме немного из истории судна. Там же подтверждается херсонское происхождение этого Москвича.

Вахта организована, ждут большой воды

Цитата (Игорь Луговой, 19.10.2015):
> Словом, жду отзывов

Аффтар пешы ысчо ;)

А в Хьюстоне - вот такой. Скорость - 32 узла, приятно

http://odessatrolley.com/Temp/Kemah_Beast.jpg

А вот такой - в Лонг-Биче (на нем не катался)

http://odessatrolley.com/Temp/Rocket.jpg

Раньше оба катера были в Киеве.

Я опубликовал только два снимка. Если участникам и администрации сайта интересно, то могу предложить ещё несколько снимков катера. Словом, жду отзывов. Небольшое видео : https://www.youtube.com/watch?v=7rni0Ii_aqo

Тут немного информации об этом катере от Владислава Луженецкого. http://kruiznik.ru/forum/viewtopic.php?f...&start=180