Комментарии к фотографиям автора Engels

Однако стоит отметить креативность проектировщиков: пожертвовав эстетикой в заданных технических условиях они грамотно вынесли всё активное оборудование за пределы пассажирской зоны, попутно снизив весовую нагрузку на центральный пролёт.

Первый вариант фразы был правильным :)

Ощущение совершенно правильное. При таком манёвре (резкий поворот с хода, в данном случае оборот) крен на внешнюю сторону поворота будет у любого судна.

Это еще до изуро..., пардон, реконструкции, было.

Такое ощущение, что его на правый борт малость клонит,,,

а еще планширь железный )

Бывший ОМ-360. Имеет некоторые отличия в расположении окон.

Ух, кондеры за место фальшборта на корме шлюпочной - это супер!!! ;-)

Лиман по идее бывший МО-252.

Ну очевидно, в связи с тем, что теплоход был передан в Татарстан - собственно, был назван в честь государства волжских булгар - прародителей современного татарского народа.

А в связи с чем теплоход переименовали в "Булгарию"?

Один уже догонялся...

Родненький Очаков! Эээх, моё детство на нём прошло...
Ностальгия :'(

Контраста бы побольше.

работа на нем 25 лет назад

Кобыхно респект и уважуха!!!жаль что рудовозам запретили работать(((

Цитата (DANIIL, 17.07.2011):
> а разве не он должен "Булгарию" вытаскивать?

Дата: 5 июля 2010 г.

а разве не он должен "Булгарию" вытаскивать?

А смысл? Куда он денется-то?

Пётр Алабин