Комментарии к фотографиям автора Engels

Как задел на будущее можно сделать, но пока фотографий водных путей не так уж и много, может возникнуть путаница.

Но всё же не областной центр. :) На самом деле, неплохо бы разбить все основные водные пути на относительно небольшие участки, и привязку вести по ключевым пунктам этих участков. Вот только мороки редакторам это изрядно прибавит... Кто что думает?

В Новочебоксарск не такой уж и маленький - 127 тыс. населения.

Я обычно в качестве "ближайшего населенного пункта" указываю что-то крупное и всем знакомое :)

Чебоксары выше по течению. Здесь город Новочебоксарск.

Когда-то и на КиМе было аж 14 переправ! Сейчас из действующих осталось только две: №1 на Большой Волге и №3 у Мельдино. На 2, 4, и 6 - действуют лодочные переправы. На 5, 7, 9, 11, 12 - башен давно нет, но кое-какие остатки проглядывают. От 8, 10, 13 и 14 - вообще не осталось ни каких следов...

Цитата (ASk, 21.10.2010):
> можно ткнуть на карту

Примерно тут: http://maps.google.ru/maps?hl=ru&ie=UTF8...72441&z=14

Цитата (Александр Конов, 21.10.2010):
> Казалось бы, автотранспорта в наши дни значительно больше, чем во времена строительства канала — парадокс.

Совсем нет. Цены за переправу будут такие, что проще в объезд.
А если движение судов частое, то еще и стоят в ожидании.

Новый автотранспорт сконцентрирован совершенно в иных местах. Вот потому и ситуация такая

Новый шлюз.

Всё-таки гидроузел Кочетовский. Там рядом станица Кочетовская.

А где именно находится это переправа, можно ткнуть на карту?

Казалось бы, автотранспорта в наши дни значительно больше, чем во времена строительства канала — парадокс.

Таких никому не нужных переправ на канале много. И действующие скорее исключение, чем правило.

Да, паромы нынче непопулярны.

В правой части кадра - монумент "Волго-Дон". Он расположен на полукруглом пале, который дальше должен был переходить во вторую "нитку" шлюза, которую планировалось здесь построить...
Арка 14 шлюза - тоже по своему уникальна: в ней ремонтный затвор не опущен под порог, как на других шлюзах, а подвешен сверху. Его-то как раз и прикрывает столь мощная верхняя часть арки...

Да, это известный факт, что водохранилище должны поднять. Причем готовятся это сделать уже скоро.Когда ходил в этом году на теплоходах ото всех слышал инфу про следующий год или через год.

Вот, что написал пользователь basket.1 на инфофлотфоруме по поводу указанного места: "Забегаем вперед. Кстово выше Чебоксарского вдхр, по крайней мере пока. Зеркало Чебоксарского вдхр зафиксировано на отметке 63 метра и доходит до Работок. Если Чебоксарское вдхр поднимут до проектных 68 метров, вот тогда оно дотянется до Горьковского вдхр."

http://www.infoflotforum.ru/index.php?s=...t&p=345533

Вот, что написал пользователь basket.1 на инфофлотфоруме по поводу указанного места: "Забегаем вперед. Кстово выше Чебоксарского вдхр, по крайней мере пока. Зеркало Чебоксарского вдхр зафиксировано на отметке 63 метра и доходит до Работок. Если Чебоксарское вдхр поднимут до проектных 68 метров, вот тогда оно дотянется до Горьковского вдхр."

http://www.infoflotforum.ru/index.php?s=...t&p=345533

Пардон, обознался, сейчас подчищу. Да и с Оби далековато до Волги добираться.