Комментарии к фотографиям автора Тура-Тобол

Есть большие сомнения, что на фото пермский "Бодрый".

На барже Р-6 при ближайшем рассмотрении было обнаружено предыдущее наименование - МПП-1152.

На заднем плане плавучий причал (http://www.rivreg.ru/services/class/pois...ext=232882) Новый Порт, постройки Экспериментальной судоверфи (http://www.s-verf.ru/products_racks_and_special-purpose.htm).

Просто нужно судно с большей вместимостью по экипажу (работаем в наукой), вот и все. А в остальном во всем устраивает.

Бревна на берегу.
Молевой сплав: http://a-lapin.narod.ru/book5/t-molevoi-splav.htm

А по русски?

Ничесе сколько молевой на бичевнике.

А почему это судно до сих пор в РРР? Или его всё-таки не разрезали, и оно продолжает работать?

В тот момент его откачивали, я с тех пор больше там не был, но говорят откачали.

Не нужно ли поменять статус на серый? Что с ним сейчас?

Видел объявление о его продаже все не нужен наверно стал!

За ней стоит 756, дальше 781 видно мачту. По поводу 786 я уже отписывался http://fleetphoto.ru/photo/117295/#134660, не поверили видимо, пришлось идти фотографировать.

СТ-шку похоже ввели в эксплуатацию, если сравнить с прошлым годом http://fleetphoto.ru/photo/117440/ , да и в РРР она появилась.

А за ней какая СТ-шка стоит?

Нет, на зимовку заходили вставать. Дальше подниматься смысла не было, только теплоход гробить. Обь во льду, устье Иртыша забито. СТ-308 и то вернулась, впереди нас шла.

Давно собирался спросить у автора-"Почему выбрали такой сложный
маршрут по узкой,извилистой протоке?Клапан тоже глухо забивает льдом.
По Оби , по основному не проще ли идти по прямой.
В Сергино за "хлебушком" заходили?

какая причина?

А,всё понял)))Это же точка съёмки фото указывается)))

Ну,баржи стоят ниже караванки,а на карте показано что они стоят на против,на противоположном берегу

Проспали паромщики, обсохло здорово, так на подмогу вызывали.