Комментарии к фотографиям автора Серж К.

А я тут причём? )))

Цитата (c.f., 17.07.2016):
> Интересно, проект 730 Аян утвердили и построили головное судно в 1951 году. А как тогда строили буксиры проекта 730 в 1949 году?

Проект никто не утверждал в 1951, это год постройки Аяна. Это справочник ММФ, они считают от своего головного. 1949 конечно правильней.

Конечно.

МНМС-ка. Проект 2550/4. Нефтемусорозборщик

На дальнем плане "Чкалов" стоит?

НМС проект 2550/4

Интересно, проект 730 Аян утвердили и построили головное судно в 1951 году. А как тогда строили буксиры проекта 730 в 1949 году?
http://fleetphoto.ru/zavod.php?zid=165

В статье http://blogmerta.blogspot.com.by/2015/11/730.html
Ленинградское СКБ – 370 (в будущем "Балтсудопроект") под руководством главного конструктора П.И. Халимовича в 1948 году разработало перспективный проект морского парового буксира проекта 730 СЖ типа "Аян", предназначенного для буксировки несамоходных судов в открытом море с удалением от берега до 100 миль.

Виталий В, Спасибо, Ваш плюсик учтен!

730й трудно с чем-то перепутать.

Цитата (Bull, 17.07.2016):
> Более земные данные - 32,6
> http://s017.radikal.ru/i420/1607/b6/6072249e6415.jpg

Как ни странно это скорей всего действительно пароход пр.730

Убедили фотографии Сверловщика http://fleetphoto.ru/photo/111302/

и Рудокопа http://ftnews.firetrench.com/2007/08/for...o-6862462/

на которых хорошо видны специфичные "кривые" вентиляционные трубы с треугольными раструбами, как на снимке этого неопознанного парохода.

Более земные данные - 32,6

http://s017.radikal.ru/i420/1607/b6/6072249e6415.jpg

нефтемусоросборщик проекта 25505

http://www.unii.odessa.ua/FLOT_NEFT/nefte_rus1.html

Проект 1733
http://files.balancer.ru/forums/attaches...969613.jpg

Похожая баржа там же, в порту Диксон.
http://bigpicture.com.ua/images/2015/7/1...7-Edit.jpg

http://img.heliex.ru/21.07.13%20ЧАСТЬ%20...B6338_.jpg
Длина судна (GOOGLE Earth) ~ 28,5 м

http://cs5.pikabu.ru/post_img/big/2015/1...154516.jpg
Лоцманский катер проекта 1710

Так может на этом острове как-то поинтересоваться при случае что это за суда были.... Ведь числились же они за кем-то.... Кто-то, в конце-концов, на них работал....

ИМХО, с КМ размерами и будет.
http://sovnavy-ww2.ho.ua/index.html
http://cmboat.ru/katera/katera01/katera6/
Или с его послевоенный аналог пр. 361, но не он.
http://fleetphoto.ru/search.php?mid=3023&sub=1
http://russianships.info/boevye/t361.htm
http://cmboat.ru/katera/katera01/katera8/

Да и деревянные они.

Цитата (Bull, 17.07.2016):
> что-то детальнее

Да у меня "пик интереса" по этим тральщикам пришелся где-то на 2013 год, когда я свое фото размещал - вот тогда я "рыл носом".... Сейчас что-то опять ворошить все это заново не хочется - это опять ехать в Новосибирск к хозяину http://fleetphoto.ru/photo/88215/ ему в "ноги падать".... Вот кто об этих тральщиках всю подноготную знает..., - он даже дошел до того, что раскопал где-то, что его катер "варила" женская бригада в Тюмени простыми самодельными, обмакнутыми в мел электродами.... Я около его каким-то идиотом себя чувствовал - ей Богу!...

Если Вы о Я и КМ, то они ИМХО все-таки поболее на вид, да и лебедочка есть. А на этом куда ее воткнуть? Не нашел пока ничего по БМП-36, но пока остаюсь при мнении, что это какие-то гидрографические/промерные/рабочие (нужное подчеркнуть) боты, коих на северах было полно. Найдете что-то детальнее, буду Вам признателен.

Это и есть "Нордвик".