Комментарии к фотографиям автора Павел Феклистов

Цитата (василий эл.мех., 02.11.2018):
> погода глухая осень..но теплые огни судня обещают уют.

Тоже не раз ловил себя на мысли, когда в холодные зимние ночи метёт снег, а влажный морской воздух пронизывает до костей, стоишь на рейде, включаешь всё палубное освещение, выставляешь вахту, а сам сытно поужинав, лежишь на теплой шконке с книгой и засыпаешь. А в это время какой нибудь рыбак-бракаш, прячась от сторонних глаз, гребёт вёслами во тьме в сторону берега в мокрой одежде. Наверное это и есть Романтика флотской жизни :)))

вспомнились арковске прозвища Ерофеева..ласковое--ерофейкин. и нецензурное еще.. но его писать не стоит.

нормально получилось..погода глухая осень..но теплые огни судня обещают уют. воркование телевизора в кают-компании. ароматный чай под печенюшки.

Немного истории ,1979 г https://www.youtube.com/watch?v=1MHGVysaXHU

Цитата (sanchezuz, 25.10.2018):
> Тоже на переоборудование поднимают?

Скорее всего да. Не зря же их зачищали

Тоже на переоборудование поднимают?

Цитата (АНТОН163, 24.10.2018):
> Вн-68 появилась в Самаре в 2008-2009 году, и отличаются они надстройками визуально:https://yandex.ru/images/search?pos=2&im...image,Жаль, что не все фотки сохранились

ВН-68 фото 1970-х гг: https://img-fotki.yandex.ru/get/5701/112...7b3918_X5L

Quote (Karen, 24.10.2018):
> Зачем не сфотаграфировал э? Я би тожэ посматрэл!

как раз в это время я и купил на Хлебной площади свой самый первый аппарат supra за 20 баксов ( по курсу 1 долл.--6 руб ) и много сделал снимков со своей молодой практикантской мордой на фоне ВН--256. Но даже и мысли не было сфотографировать эту затонувшую волгонефть, которая действительно долго лежала там..мы еще прозвали ее *Титаником*, благо шедевр Кэмерона вышел на экраны за год до этого.

Цитата (василий эл.мех., 24.10.2018):
> запомнил эту затонувшую волгонефть.

Она долго стояла в затоне у острова, там и затонула. В детстве по ней каждую зиму лазили :). У нас было детство интересное, не то что сейчас у детей.

Еще был военный катер без названия, стоял на заводе, не как не могу найти информацию.

Цитата (василий эл.мех., 24.10.2018):
> отлично запомнил эту затонувшую волгонефть.

Зачем не сфотаграфировал э? Я би тожэ посматрэл!

я был практикантом в 1998 г. и когда рейдовый катер вез нас в Сухую Самарку. а потом обратно на рейд-отлично запомнил эту затонувшую волгонефть.

Цитата (АНТОН163, 24.10.2018):
> это кто то байку рассказал походу

Возможно. Но я её слышал от двух разных людей.

Цитата (Павел Емельянов, 04.01.2015):
> Мне тут рассказали очень интересную историю и я даже поверил. Современная Волгонефть-69 http://fleetphoto.ru/vessel/265/ не совсем Волгонефть-69. Это Волгонефть-68 .
> У нас в затоне была затопленная Волгонефть-69. Она стояла лет 10 приготовленная к утилизации,на ней не чего небо совсем,только корпус,даже крыши рубки не было(сам лазил по ней в детстве). В конце 90х у неё стащили с кингстона крышку зимой и она затонула кормой,так она простояла еще лет 5-6. А начале 200х появилась в затоне еще одно судно ВН-68 http://riverfleet.ru/photo/464/ . А потом они исчезли из затона. После этого ВН-68 больше не где не встречалась и появилась Волгонефть-69. Мне написал человек,что корпуса и документы просто подменили. Возможно у ВН-68 просто не было документов и взяли бумажки с затонувшей ВН-69. Оставшийся корпус от ВН-69 просто где то распилили как ВН-68. Как вот это теперь проверить?? Фотки ВН-68 слишком маленькие не сравнить. А так на современной ВН-69 на баке такие интересные вмятинки есть.

Павел это кто то байку рассказал походу, потому что Вн-69работал уже с 2004 года, мы с ней на рейде Невского лесопарка в Санкт-Петербурге в ожидании разводки мостов борт в борт стояли в 2005 году, а Вн-68 появилась в Самаре в 2008-2009 году, и отличаются они надстройками визуально:https://yandex.ru/images/search?pos=2&im...image,Жаль, что не все фотки сохранились-их было как минимум 3-5 шт. и на ней было усиление корпуса , как на Вн-54 http://fleetphoto.ru/photo/203784/?vid=2173
У Вн-69 окна маленькие-квадратные иллюминаторы https://www.shippingexplorer.net/en/ship...69/3293711 , а на Вн-68 были большие-речные по типу как у Вн-54 http://fleetphoto.ru/photo/82368/?vid=2173

Шаланда проекта 1051. Либо Ш-15 либо Ш-16

Новый владелец уже хочет продать.

Цитата (Александр Королюк, 15.10.2018):
> Ульяновск 14.10.2018 04:30 СЛБ

Можно ещё добавить:
Новочебоксарск 13.10.2018 05:00;
Казань 13.10.2018 13:00;
Тольятти 14.10.2018 16:50;
Балаково 15.10.2018 18:30
до Волгограда пока не добрался...
Пи.Си. 17.10.2018 15:48 выход из Волжских шлюзов.

До Звенигово шёл самостоятельно (прибыл 25.09.2018). Из Звенигово шёл в сопровождении танкера ОКСКИЙ-52 (выход 13.10.2018 с разрешением на разовый переход).

Да, Александр, он самый! Собственник: Цикаришвили Елена Валерьевна (Волгоград).

Это он в дислокации?
Ленинградец (Цикаришвили) Ульяновск 14.10.2018 04:30 СЛБ