Комментарии к фотографиям автора Павел Феклистов

тогда ему в карское море летом.

Красота, Онежское море

класс регистра М-СП3,5(лёд40)А-вот и ответ на вопросы,и по осадке,и по мощности.

А 1000 лошадей не многовато для перевозки буев?

красотуля. только осадка для путейца великовата.

Цитата (Дунай, 21.07.2013):
> Отличная команда и капитан, желаем удачи в навигацию!

Согласен,присоединяюсь к пожеланию.

Отличная команда и капитан, желаем удачи в навигацию!

Далеко, однако, убежал. Интересно, как с заполняемостью?

Цитата (иван колиденков, 18.07.2013):
> А почему не будет ?
> Цитата (Moreblack, 18.07.2013):
> > Ловите Алушту, сегодня вышел из Казани, направлением домой, на Белую в Уфу. В эту навигацию работать больше не будет.
Тот,обвал, который произошёл на фрахтовом рынке, и те деньги которые дают за перевозку (в два раза ниже чем два-три года назад), не позволяют продуктивно работать. Знаю, многих судовладельцов, которые ставят суда на холодный отстой. И это при тех затратах, которые многие понесли в этом году в связи с введением новых, жёстких требований по эксплуатации флота. На стоимости перевозки, получается она ни как не отразилась. Не то, что повысилась, а даже снизилась в полтора-два раза.

А почему не будет ?
Цитата (Moreblack, 18.07.2013):
> Ловите Алушту, сегодня вышел из Казани, направлением домой, на Белую в Уфу. В эту навигацию работать больше не будет.

Ловите Алушту, сегодня вышел из Казани, направлением домой, на Белую в Уфу. В эту навигацию работать больше не будет.

В Питер - впервые за два десятка лет.

О какой экономии Вы тут.
Резаком работы на 15 минут.
Одной краски ведро,да покраска из года в год.

Цитата (Real Stealth, 16.07.2013):
> Лишние корпусные работы, которые на функциональность не влияют.
> Примитивная экономия, на мой субъективный взгляд - вполне оправданная.

В таком случае ему можно и "Наливную" какую-нибудь прихватывать с собой, правда состав большой будет.

> автосцеп возит 12 лет
Лишние корпусные работы, которые на функциональность не влияют.
Примитивная экономия, на мой субъективный взгляд - вполне оправданная.

Цитата (shanek-08, 15.07.2013):
> в питер пошел чтоль?

Наверное

в питер пошел чтоль?

Для чего автосцеп возит 12 лет.

Помню у нас на Славутичах ,такой же стоял.Если мне не изменяет память то это авторулевой "Аист".

12 июля. Interfax-Russia.ru - Решение о снятии груженного серой сухогруза "Волгодон Линда №1", севшего в четверг на мель в районе села Восток Енотаевского района Астраханской области, будет принято в пятницу, сообщила в четверг агентству "Интерфакс-Юг" официальный представитель ГУ МЧС по региону Анжелика Баринова.

"По словам заместителя гендиректора (судовладельца - ИФ), вопрос о снятии с мели судна будет решаться в пятницу, 12 июля. К месту ЧС направляется судно "Путейский-606", ориентировочное время его прибытия - 22:30. Для организации связи на месте ЧС работает катер ГИМС, ОФПС-4", - сообщила она.

А.Баринова также уточнила, что сухогруз сел на мель при обходе земснаряда.

Как сообщалось, вблизи населенного пункта Енотаевского района (Астраханская область) около 20:00 мск в четверг на Волге сел на мель сухогруз, жертв нет.

"Сухогруз "Линда-1" сел на мель без существенных повреждений. Запас продовольствия у экипажа есть, экстренных мер не требуется", - сообщали агентству "Интерфакс-Юг" в четверг в Южном региональном центре МЧС РФ.

На борту сухогруза экипаж в составе 13 человек. Сухогруз перевозил серу около 6 тонн из порта Бузан Астраханской области в порт "Кавказ" Ростовской области. Место приписки судна - Ростов-на-Дону.