Комментарии к фотографиям автора Любитель

А вообще омские частые гости в тех местах?

Там на ботру что-то типа Б-383 написано.

Цитата (Mr.Den, 11.12.2012):
> А по-моему, просто 3 http://fleetphoto.ru/photo/34335/. В Регистре тоже 3. Интересно, откуда пошло 0900*?
Это я немного попутал с табличкой.На всей строительной документации и схемах судна шифр 09003.Это заводской строительный номер судна как изделия.SVL GLORY перегоняли то же с цифрами под флагом РФ,в момент перегона судно еще считалось собственностью завода и перегонял его частично заводской экипаж.Уже при приходе судна в Азов на нем набили название и повесили флаг Мальты.Так же я думаю было и с 09004 в момент перегона судно считалось еще собственностью завода,а завод Российский и флаг РФ.А позже в Астрахани его приняли уже туркмены и повесили свой флаг и свое название набили.

Цитата (PAVEL83, 10.12.2012):
> Табличку SVL GLORY я загружал и там написано 09003

А по-моему, просто 3 http://fleetphoto.ru/photo/34335/. В Регистре тоже 3. Интересно, откуда пошло 0900*?

Цитата (brutak, 04.12.2012):
> По моим данным 2 судна для Turkmen Deniz Deryayollary имеют стр.номера -
> 09001 - JEYHUN и 09002 - ETREK
> На снимке номер 09004 - так что это не ETREK
09002 этот номер у SVL PRIDE,а у SVL GLORY номер 09003.Значит это последний построенный танкер этого проекта Etrek и номер у него без сомнения 09004.Табличку SVL GLORY я загружал и там написано 09003 и пароход 2011г,есть фото таблички SVL PRIDE с номером 09002.Оба судна то же перегоняли под строительными номерами.

Цитата (brutak, 04.12.2012):
>так что это не ETREK

А кто тогда? В этом году был сдан только один танкер этого проекта, и это - Etrek.

По моим данным 2 судна для Turkmen Deniz Deryayollary имеют стр.номера -
09001 - JEYHUN и 09002 - ETREK
На снимке номер 09004 - так что это не ETREK

В 1852 году бостонский судостроитель Дональд Мак-Кею создал подлинный шедевр - клипер "Соверен оф зе Сиз" ("Повелитель Морей"). Его водоизмещение составляло 2420 т., длина - 80,8 м., ширина - 13,4 м., осадка - 7 м. Внушительное по размерам тех времен судно обладало изящным корпусом с острым как бритва форштевнем и огромной площадью парусов.

А какая шепешка стоит рядом?

Цитата (Виталий В, 10.11.2012):
> Заносите больше информации в заготовку профиля, можно просто в примечание - редакторам проще и быстрее будет...

ОК, учту.

И от себя бы я добавил ещё shipspotting.com и google )))
Заносите больше информации в заготовку профиля, можно просто в примечание - редакторам проще и быстрее будет...

Хорошо, спасибо!!

Привяжите сюда еще этот:
http://fleetphoto.ru/vessel/29914/

Цитата (Любитель, 10.11.2012):
> С маринтраффика беру.

equasis.org
Там нужна регистрация и сайт полностью на английском языке.
Любиетль, можно к вам будет еще одна просьба, когда вносите новые данные какого-либо теплохода, то пожалуйста, указывайте тип судна, просто когда их добавляю потом, приходится иногда гадать. :)

Цитата (Павел Феклистов, 09.11.2012):
> Любитель, скажите пожалуйста, из какого источника вносите в карточку номер IMO и MMSI?

С маринтраффика беру. Если посоветуете другой хороший источник - буду очень благодарен.

Цитата (Казимирчик И, 09.11.2012):
> Павел, а вы щёлкните по IMO, оба источника появятся.

Это способ знаю :)
Мне интересно откуда информацию Любитель берет? :)

Павел, а вы щёлкните по IMO, оба источника появятся.

Любитель, скажите пожалуйста, из какого источника вносите в карточку номер IMO и MMSI?

Шлюзовой.

Тащит Виноградов. А сзади? Кто второй?